[發(fā)明專利]放氣式降速裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410623941.0 | 申請(qǐng)日： | 2014-11-06 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN104442662A | 公開(kāi)（公告）日： | 2015-03-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張來(lái)濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 張來(lái)濤 |
| 主分類號(hào)： | B60R21/0132 | 分類號(hào)： | B60R21/0132;B60R21/0134;B60R19/02 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 200240 上海市閔*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 放氣 式降速 裝置 | ||
1.一種放氣式降速裝置，包括車身(1)、前車輪(2)、后車輪(3)、前車軸(4)、后車軸(5)，前車輪(2)安裝在前車軸(4)上，后車輪(3)安裝在后車軸(5)上，其特征在于，還包括車速傳感器(6)、控制器(7)、前測(cè)距雷達(dá)(8)、前氣囊(9)、第一連接管(10)、第一控制閥(11)、第二連接管(12)、第三連接管(13)、線束(14)、后測(cè)距雷達(dá)(15)、后氣囊(16)、第四連接管(17)和第二控制閥(18)，車速傳感器(6)安裝在前車軸(4)上，控制器(7)、前測(cè)距雷達(dá)(8)、前氣囊(9)均安裝在車身(1)的前部，第一連接管(10)的一端與前氣囊(9)相連通，第二連接管(12)的一端通過(guò)前車軸(4)與前車輪(2)內(nèi)的高壓氣體相連通，第三連接管(13)的一端通過(guò)后車軸(5)與后車輪(3)內(nèi)的高壓氣體相連通，第二連接管(12)的另一端、第三連接管(13)的另一端均與第一連接管(10)的另一端相連通，第一控制閥(11)安裝在第一連接管(10)上，后測(cè)距雷達(dá)(15)、后氣囊(16)安裝在車身(1)的后端，第四連接管(17)的兩端分別與后氣囊(16)、第三連接管(13)相連通，控制器(7)通過(guò)線束(14)分別與車速傳感器(6)、前測(cè)距雷達(dá)(8)、第一控制閥(11)、后測(cè)距雷達(dá)(15)、第二控制閥(18)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放氣式降速裝置，其特征在于前氣囊(9)、后氣囊(16)均由柔性密封材料制成，第一控制閥(11)、第二控制閥(18)均為電磁閥。
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