[發明專利]發動機的齒輪室

有效

• 申請號: 201410623922.8
• 申請日: 2014-11-07
• 公開（公告）號: CN104295401A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 王德華;蔣一丹;董家枝;梁德浦;陽洪宗;陳彪
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;叢芳

1.一種發動機的齒輪室，包括齒輪室本體，所述齒輪室本體具有前端面和后端面，所述前端面用來與所述發動機的機體進行安裝，其特征在于，所述齒輪室本體的后端面的頂端一體鑄造有水泵蝸殼體，所述水泵蝸殼體用來容置水泵葉輪，所述水泵蝸殼體的旁邊設有與所述水泵蝸殼體相通的機體進水口，所述機體進水口貫通至所述前端面，所述水泵蝸殼體的下側的后端面上鑄造有進水通道的半管壁，所述半管壁的上端與所述水泵蝸殼體相通，所述半管壁的下端延伸至所述齒輪室本體的側壁，所述水泵蝸殼體和所述機體進水口在所述后端面上的開口端面形成安裝水泵的安裝法蘭面；

所述齒輪室本體的尾端設有液壓泵齒輪安裝室，所述液壓泵齒輪安裝室貫通所述前端面和所述后端面；

所述齒輪室本體的側端的下方位置設有機油冷卻器接口，所述機油冷卻器接口朝向所述齒輪室本體的側端，靠近所述機油冷卻器接口的后端面上設有與所述機油冷卻器接口連通的進油通道和出油通道，靠近所述機油冷卻器接口的前端面上設有機油進口和機油出口，所述機油進口與所述進油通道貫通，所述機油出口與所述出油通道貫通。

2.根據權利要求1所述的發動機的齒輪室，其特征在于，所述機油冷卻器接口的周圍具有安裝密封面，所述機油冷卻器接口的中心設有螺紋孔，所述螺紋孔與所述出油通道接通，所述螺紋孔的周圍具有空腔，所述空腔與所述進油通道連通，所述進油通道內的機油通過所述空腔分流至機油冷卻器的冷卻芯片處；

所述機油冷卻器通過中空接頭擰入所述螺紋孔內而安裝在所述機油冷卻器接口上；

所述中空接頭上還安裝有機油濾清器，所述機油濾清器與所述機油冷卻器串接在一起，經過所述機油濾清器的機油通過所述中空接頭回流到所述出油通道內。

3.根據權利要求2所述的發動機的齒輪室，其特征在于，靠近所述機油冷卻器接口的前端面上設有泄油腔體，所述泄油腔體與所述空腔之間貫通有泄油通道，所述泄油通道內安裝有泄壓閥。

4.根據權利要求1所述的發動機的齒輪室，其特征在于，與所述水泵一體成型有水道蓋板，所述水道蓋板扣合在所述半管壁上形成所述進水通道。

5.根據權利要求1所述的發動機的齒輪室，其特征在于，所述水泵蝸殼體的頂端集成有調溫器的進水接管支撐，所述進水接管支撐的內部具有與所述水泵蝸殼體相通的內腔。

6.根據權利要求1所述的發動機的齒輪室，其特征在于，所述液壓泵齒輪安裝室上方的齒輪室本體上集成有充電機螺栓支撐。

7.根據權利要求1所述的發動機的齒輪室，其特征在于，所述半管壁的下端與所述側壁的連接處設有進水管，所述進水管與所述半管壁相通。