[發明專利]汽車后立柱板總成存儲及轉移用裝置無效
| 申請號: | 201410622383.6 | 申請日: | 2014-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN104309950A | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 陳至宇;馮渝 | 申請(專利權)人: | 重慶至信實業有限公司 |
| 主分類號: | B65D85/68 | 分類號: | B65D85/68;B62B3/00;B62B3/04 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 梁展湖;李海華 |
| 地址: | 401133 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 立柱 總成 存儲 轉移 裝置 | ||
1.一種汽車后立柱板總成存儲及轉移用裝置,包括長方形支撐底盤,在支撐底盤上豎直設有四根立柱,四根立柱分別位于支撐底盤的四角處;在支撐底盤兩端的兩立柱之間以及支撐底盤一側的兩立柱之間分別設有一連接桿,所述連接桿與立柱的上端固定連接,使支撐底盤上方形成一側開放的框架;在支撐底盤一側的連接桿與支撐底盤之間設有至少一豎桿,所述豎桿的上端與連接桿固定連接,下端與支撐底盤固定連接;在豎桿上上下并列設置有兩掛桿,所述掛桿的一端與豎桿固定連接,其長度方向與支撐底盤的寬度方向一致;其特征在于:在支撐底盤的下方設有四個滾輪,四個滾輪位于支撐底盤的四角處;
在掛桿的下方設有一托桿,且該托桿位于掛桿的一側,其兩端分別設有一盲孔;在支撐底盤的兩側,對應托桿設有兩支撐桿,兩支撐桿相向的側面分別設有一連接軸,托桿的兩端套在該連接軸上,并通過一從上至下穿過托桿和連接軸的插銷相連,且連接軸與盲孔間隙配合;所述托桿的上表面具有一凹槽,該凹槽貫通托桿的兩端,使其斷面呈“凹”形,在所述凹槽內設有橡膠墊,所述橡膠墊上表面凸出于凹槽,在橡膠墊的上表面設有若干下卡槽,所述下卡槽沿橡膠墊的長度方向均勻分布。
2.根據權利要求1所述的汽車后立柱板總成存儲及轉移用裝置,其特征在于:在上方掛桿上設有上卡槽,所述上卡槽的位置與下卡槽的位置相對應。
3.根據權利要求1所述的汽車后立柱板總成存儲及轉移用裝置,其特征在于:所述掛桿為管狀結構,其遠離豎桿的一端設有一定位桿,在掛桿遠離豎桿的一端端部還開設有兩缺口,兩缺口分別位于定位桿的兩側,且兩缺口之間的連線與定位桿垂直;在定位桿上套設有一“日”字形定位環,所述定位環包括長條形環體和環體內的擋桿,所述擋桿將環體沿其長度方向分隔為兩部分,所述定位桿位于擋桿的一側。
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