[發明專利]車輛狀態監控方法和系統在審
| 申請號: | 201410621178.8 | 申請日: | 2014-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN104408956A | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發明(設計)人: | 許寧;李瓊 | 申請(專利權)人: | 深圳市廣和通無線通信軟件有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0962 | 分類號: | G08G1/0962 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518052 廣東省深圳市南山區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 狀態 監控 方法 系統 | ||
1.一種車輛狀態監控方法,用于在車載終端處于休眠狀態下通過所述車載終端的無線通信模塊向監控服務器上報車輛狀態,其特征在于,所述車輛狀態監控方法包括:
利用AT接口預先在所述車載終端的無線通信模塊配置心跳參數;
所述無線通信模塊在所述車載終端進入休眠狀態之后,根據所述心跳參數在心跳時間到來時主動連接所述監控服務器,并向所述監控服務器發送心跳數據包;
在所述心跳數據包發送完成之后,所述無線通信模塊重新進入休眠狀態。
2.如權利要求1所述的車輛狀態監控方法,其特征在于,所述心跳參數包括需要主動連接的監控服務器的IP地址、發送心跳數據包的間隔時間以及心跳數據包內容。
3.如權利要求1所述的車輛狀態監控方法,其特征在于,在所述無線通信模塊發送所述心跳數據包的過程中,所述車載終端仍然維持其休眠狀態。
4.如權利要求3所述的車輛狀態監控方法,其特征在于,還包括:所述無線通信模塊在重新進入休眠狀態之后,等待下一個心跳到來并重復執行上述動作。
5.如權利要求1至4中任一項所述的車輛狀態監控方法,其特征在于,所述無線通信模塊為第三代移動通信模塊或者第四代移動通信模塊。
6.一種車輛狀態監控系統,其特征在于,包括車載終端和監控服務器,其中所述車載終端包括無線通信模塊,所述無線通信模塊通過移動通信網絡與所述監控服務器進行通信,且其包括用于預先配置心跳參數的AT接口;所述無線通信模塊用于在所述車載終端進入休眠狀態之后,根據所述心跳參數在心跳時間到來時主動連接所述監控服務器,并向所述監控服務器發送心跳數據包,并且,在所述心跳數據包發送完成之后重新進入休眠狀態。
7.如權利要求6所述的車輛狀態監控系統,其特征在于,所述心跳參數包括需要主動連接的監控服務器的IP地址、發送心跳數據包的間隔時間以及心跳數據包內容。
8.如權利要求6所述的車輛狀態監控系統,其特征在于,在所述無線通信模塊發送所述心跳數據包的過程中,所述車載終端仍然維持其休眠狀態。
9.如權利要求8所述的車輛狀態監控系統,其特征在于,所述無線通信模塊還用于在重新進入休眠狀態之后,等待下一個心跳到來并重復執行上述動作。
10.如權利要求6至9中任一項所述的車輛狀態監控系統,其特征在于,所述無線通信模塊為第三代移動通信模塊或者第四代移動通信模塊。
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