[發明專利]一種輪轂車削用動力卡盤

無效

• 申請號: 201410616077.1
• 申請日: 2014-11-06
• 公開（公告）號: CN104384543A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 吳行飛;李全貴;鄧崛華;曹光有;鄧光亞
• 申請（專利權）人: 吳行飛
• 主分類號: B23B31/30
• 分類號: B23B31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輪轂車削用動力卡盤，它包括底盤(2)、上板(7)、支撐環(5)、支撐導桿(3)、壓爪壓緊連接架(1)、中心定位架(4)、軸向壓緊機構(13)、徑向自動定位機構(6)、驅動缸連接軸(14)、彈簧(10)，其中，底盤(2)與車床主軸相連接，支撐環下面與底盤(2)緊固連接，支撐環上面與上板(7)緊固連接，在底盤與上板之間安裝有支撐導桿(3)，在上板和底盤之間從上至下安裝有中心定位架(4)、壓爪壓緊連接架(1)，由驅動缸通過驅動缸連接軸(14)帶動壓爪壓緊連接架(1)下移，從而驅動軸向壓緊機構(13)動作軸向壓緊輪轂，中心定位架(4)由彈簧(10)推動下移，帶動與其相連的徑向自動定位機構(6)徑向漲緊輪轂，其特征在于：所述的支撐環(5)為環狀錐筒形。

2.根據權利要求1所述的一種輪轂車削用動力卡盤，其特征在于：所述的環狀錐筒形的支撐環(5)有一個大端面，一個小端面，大端面與上板(7)緊固連接，小端面與底盤(2)緊固連接，大端面中心與小端面中心連線與上板中心線和底盤中心線重合。

3.根據權利要求1所述的一種輪轂車削用動力卡盤，其特征在于：所述的支撐環(5)為環狀圓錐筒形。

4.根據權利要求1所述的一種輪轂車削用動力卡盤，其特征在于：所述的支撐環(5)為環狀多面棱錐筒形。

5.根據權利要求4所述的一種輪轂車削用動力卡盤，其特征在于：所述的環狀多面棱錐筒形支撐環(5)，其大端面和小端面均為大于3的正多邊形。

6.根據權利要求1所述的一種輪轂車削用動力卡盤，其特征在于：所述的支撐環(5)可與底盤(2)做成一體。