[發明專利]裝載機的尾氣處理裝置

在審

• 申請號: 201410615564.6
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN104454087A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 黃能科;黃家勝;張恒標;覃忠平;盧其新
• 申請（專利權）人: 廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04;F01N3/022
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 韋永青

1.一種裝載機的尾氣處理裝置，包括有至少兩個箱體，各所述水箱通過連接管組件（3）連接，首個所述箱體（2）連接有進氣管組件（1），末個所述箱體（4）連接排氣尾管（5），其特征在于：首個所述箱體（2）其內腔通過隔板分隔為相互連通的第一過濾室（20）、第一集水室（21）和第一氣流通道（22），所述第一過濾室（20）其內設有第一濾網（7）；末個所述箱體（4）其內腔通過隔板分隔為相互連通的第二過濾室（23）、第二集水室（24）和第二氣流通道（25），所述第二過濾室其內設有第二濾網（13），末個所述箱體（4）頂部設有副水箱（26），所述排氣尾管（5）設在該副水箱（26）上。

2.根據權利要求1所述的裝載機的尾氣處理裝置，其特征在于：首個所述箱體（2）其內的隔板有兩塊，分別為第一橫置隔板（8）和第一縱置隔板（9），所述第一橫置隔板（8）設置在所述箱體（2）內腔的上部，分隔出所述第一氣流通道（22），該第一橫置隔板其一端與所述箱體（2）壁固定，另一端懸置，該懸置端向所述第一集水室（21）傾斜；設置在所述箱體（2）內腔一側的所述第一縱置隔板（9）其一端與所述箱體（2）底部固定，另一端懸置，該懸置端向所述第一過濾室（20）傾斜；所述第一縱置隔板（9）底端設有連通所述第一過濾室（20）和所述第一集水室（21）的切口（29），在所述第一過濾室內于所述切口（29）前設有上端向所述第一縱置隔板（9）傾斜的擋塊（10）；所述擋塊（10）其底端與所述箱體（2）底部固定，其上端與所述第一縱置隔板（9）固定；所述擋塊（10）其上端設有切口。

3.根據權利要求2所述的裝載機的尾氣處理裝置，其特征在于：設置在首個所述箱體（2）內的進氣管（6）上部其管壁上設有分流孔（27），該分流孔高于所述第一橫置隔板（8）懸置端和所述第一縱置隔板（9）懸置端組成的氣流口，所述進氣管（6）下部尾端低于所述第一濾網（7），該進氣管下部尾端設有過濾網（30）；設置在首個所述箱體（2）內的出氣管（11）其首端進氣口設在所述第一氣流通道（22）內。

4.根據權利要求1或2或3所述的裝載機的尾氣處理裝置，其特征在于：所述第一濾網（7）為鋼板網，該鋼板網面積比所述第一過濾室（20）的水平方向截面積小1/10以上。

5.?根據權利要求1或2或3所述的裝載機的尾氣處理裝置，其特征在于：末個所述箱體其內的隔板有三塊，分別為第二橫置隔板（15）、第三橫置隔板（14）和第二縱置隔板（16），所述第二橫置隔板（15）和第三橫置隔板（14）設置在所述箱體（4）內腔的上部，分隔出所述第二氣流通道（25），所述第二橫置隔板（15）其一端與所述箱體（4）的一側壁固定，另一端懸置，該懸置端向所述第二集水室（24）傾斜；所述第三橫置隔板（14）設置在所述第二橫置隔板（15）之上，所述第三橫置隔板（14）的一端與所述箱體另一側壁固定，另一端懸置，該懸置端向所述第二橫置隔板（15）傾斜；設置在所述箱體（4）內腔一側的所述第二縱置隔板（16）其一端與所述箱體（4）底部固定，另一端懸置，該懸置端向所述第二過濾室（23）傾斜；所述第二縱置隔板（16）底端設有連通所述第二過濾室（23）和所述第二集水室（24）的切口（31），在所述第二過濾室（23）內于所述切口（31）前設有上端向所述第二縱置隔板（16）傾斜的擋板（17）；所述擋板（17）其底端與所述箱體（4）底部固定，其上端與所述第二縱置隔板（16）固定；所述擋板（17）其上端設有切口。

6.根據權利要求5所述的裝載機的尾氣處理裝置，其特征在于：末個所述水箱其內設有連通所述第二氣流通道（25）和所述第二集水室（24）的收集管（19），該收集管的首端連接在所述第二橫置隔板（15）上，該收集管的尾端從所述第二縱置隔板（16）上穿過；所述第三橫置隔板（14）與所述箱體側壁固定的端設有缺口，該缺口連通所述第二集水室（24）；所述副水箱（26）底部與所述第二氣流通道（25）的連接口處設置有環形擋板（28）；所述連接管組件（3）的進氣管管口設置在所述第二過濾室（23）下部，該管口設有進氣過濾網（12）。

7.根據權利要求4所述的裝載機的尾氣處理裝置，其特征在于：末個所述水箱其內設有連通所述副水箱（26）和所述第二集水室（24）的水流管，該水流管為鋼管（18）。