[發(fā)明專利]一種倒擋撥叉雙平面一體加工設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410611904.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104368852A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王詩(shī)義 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶和劍機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23C3/00 | 分類號(hào): | B23C3/00;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 孔祥超 |
| 地址: | 402761 重慶市*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 倒擋撥叉雙 平面 一體 加工 設(shè)備 | ||
1.一種倒擋撥叉雙平面一體加工設(shè)備,包括臺(tái)架(1)、工裝底板(2)和立式銑床(15),其特征在于:所述工裝底板(2)位于臺(tái)架(1)的正上方,工裝底板(2)的中部懸空、左右兩端通過(guò)側(cè)支承塊(3)與臺(tái)架(1)固連在一起,在所述工裝底板(2)與臺(tái)架(1)之間左右間隔設(shè)置有左豎直氣缸(9)和右豎直氣缸(10),所述工裝底板(2)的左上方固設(shè)有左立板(4),工裝底板(2)的右上方固設(shè)有右立板(5),且左、右立板(4、5)均靠近工裝底板(2)的前邊緣;
所述右立板(5)的后側(cè)壁上固設(shè)有垂直于后側(cè)壁的右套裝圓柱(6)、與倒擋撥叉叉口寬度匹配并能伸入倒擋撥叉叉口內(nèi)的右定位塊(7),在工裝底板(2)的上方安裝有中豎直氣缸(8),當(dāng)?shù)箵鯎懿娴膱A孔套在右套裝圓柱(6)上,同時(shí)右定位塊(7)伸入倒擋撥叉的叉口內(nèi)時(shí),中豎直氣缸(8)的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的下端面,右豎直氣缸(10)的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的腰部,所述中豎直氣缸(8)的頂桿、右套裝圓柱(6)、右豎直氣缸(10)的頂桿、右定位塊(7)從左到右依次設(shè)置;
所述左立板(4)的后側(cè)壁上固設(shè)有垂直于后側(cè)壁的左套裝圓柱(11)、與倒擋撥叉叉口寬度匹配并能伸入倒擋撥叉叉口內(nèi)的左定位塊(12)、用于支承倒擋撥叉上端面的左支承塊(13),當(dāng)?shù)箵鯎懿婺鏁r(shí)針旋轉(zhuǎn)180°后,并將倒擋撥叉的圓孔套在左套裝圓柱(11)上,同時(shí)左定位塊(12)伸入倒擋撥叉的叉口內(nèi)、左支承塊(13)支承在倒擋撥叉的上端面下方時(shí),左豎直氣缸(9)的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的腰部,且左定位塊(12)、左豎直氣缸(9)的頂桿、左套裝圓柱(11)、左支承塊(13)從左到右依次設(shè)置;
所述立式銑床(15)的銑刀盤位于左立板(4)與右立板(5)之間,左套裝圓柱(11)的軸線到銑刀盤軸線的距離等于右套裝圓柱(6)的軸線到銑刀盤軸線的距離。
2.按照權(quán)利要求1所述的倒擋撥叉雙平面一體加工設(shè)備,其特征在于:所述右、左定位塊(7、12)均由伸入倒擋撥叉叉口內(nèi)的定位部分、位于倒擋撥叉叉口外的安裝部分一體組成,定位部分與倒擋撥叉的叉口間隙配合,安裝部分的寬度大于定位部分,所述右定位塊(7)的安裝部分相對(duì)其定位部分向下折彎。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的倒擋撥叉雙平面一體加工設(shè)備,其特征在于:所述左豎直氣缸(9)、右豎直氣缸(10)的頂桿端頭均為曲面,并與換擋撥叉被支承部位的曲面匹配。
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