[發(fā)明專利]一種踏板具有輔助輪的自平衡獨(dú)輪車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410611738.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104326034A | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李陳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李陳 |
| 主分類號(hào): | B62H1/12 | 分類號(hào): | B62H1/12;B62K11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312400 浙江省紹*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 踏板 具有 輔助 平衡 獨(dú)輪車 | ||
1.?一種踏板具有輔助輪的自平衡獨(dú)輪車,包括有車身,固定安裝在車身兩側(cè)的兩個(gè)豎向設(shè)置的踏板安裝桿,以及設(shè)置在車身兩側(cè)的兩個(gè)踏板;踏板安裝桿上端部與獨(dú)輪車電機(jī)的中軸固定連接,所述踏板下方安裝有輔助輪,其特征在于:所述兩個(gè)踏板安裝桿在豎直方向上滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊,所述踏板通過連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑動(dòng)塊上;所述踏板安裝桿上部通過軸承連接有傳動(dòng)螺桿,傳動(dòng)螺桿與一個(gè)安裝在車身內(nèi)的驅(qū)動(dòng)模塊傳動(dòng)連接,所述滑動(dòng)塊朝向踏板安裝桿的一面成型有與傳動(dòng)螺桿配合傳動(dòng)連接的傳動(dòng)螺紋;所述兩個(gè)踏板上方均安裝有用以檢測(cè)用戶腳部是否踩在踏板上的傳感器,所述傳感器及驅(qū)動(dòng)模塊與控制器電連接;所述踏板處于收起狀態(tài)時(shí),踏板的內(nèi)側(cè)面與獨(dú)輪車的車輪下端面平齊;當(dāng)兩個(gè)踏板上的傳感器均未被踩踏或者僅有一個(gè)踏板上的傳感器被踩踏時(shí),滑動(dòng)塊位于踏板安裝桿的下端部位置,踏板下方的輔助輪下端面與獨(dú)輪車的車輪下端面是平齊的;僅當(dāng)兩個(gè)踏板上的傳感器均被踩踏時(shí),控制器控制驅(qū)動(dòng)模塊帶動(dòng)傳動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而使兩個(gè)踏板同時(shí)沿著踏板安裝桿向上升起;
所述踏板上固定安裝有磁鐵a,所述車身兩側(cè)面固定安裝有控制裝置,控制裝置與收起狀態(tài)的踏板上的磁鐵a位置相對(duì)應(yīng);所述的控制裝置包括一個(gè)開口朝向車身外側(cè)的塑料材質(zhì)或鋁合金材質(zhì)的槽體狀的殼體,殼體的開口內(nèi)側(cè)固定安裝有環(huán)形的磁鐵b,殼體的底部固定安裝有環(huán)形的磁鐵c,磁鐵b的磁場(chǎng)方向與磁鐵a相同,磁鐵c的磁場(chǎng)方向與磁鐵a相反;殼體內(nèi)滑動(dòng)安裝有一個(gè)銜鐵,所述銜鐵包括有依次一體連接的踏板控制部、換向吸合部和阻尼器連接部,所述踏板控制部穿過磁鐵b且與磁鐵b內(nèi)周不相接觸,所述換向吸合部與殼體內(nèi)壁滑動(dòng)連接,且換向吸合部?jī)啥嗣婺軌蚍謩e與磁鐵b、磁鐵c相吸合;所述阻尼器連接部外周套設(shè)有一個(gè)非磁性材料的彈簧,彈簧的兩端限制在換向吸合部以及殼體底部之間,彈簧的外徑小于磁鐵c的內(nèi)徑;所述阻尼器連接部與殼體的底部之間連接有一個(gè)用以減緩彈簧復(fù)位速度的直線單向阻尼器;所述的換向吸合部與磁鐵c相吸合時(shí),所述的踏板控制部的外端部超出磁鐵b靠近殼體開口的端面,且磁鐵a與銜鐵的磁場(chǎng)之間的斥力大于磁鐵a與銜鐵本身之間的吸力;
所述彈簧處于伸展?fàn)顟B(tài)時(shí),銜鐵的換向吸合部與磁鐵b相吸合,銜鐵經(jīng)磁鐵b和磁鐵a共同磁化,使銜鐵的踏板控制部與踏板上的磁鐵a相吸合,從而使踏板固定在收起狀態(tài);按壓踏板使踏板推動(dòng)銜鐵向內(nèi)縮進(jìn)時(shí),彈簧被壓縮至銜鐵的換向吸合部與磁鐵c相吸合,銜鐵經(jīng)磁鐵c磁化從而與磁鐵a之間產(chǎn)生斥力使磁鐵a彈開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板具有輔助輪的自平衡獨(dú)輪車,其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)模塊為步進(jìn)電機(jī),步進(jìn)電機(jī)的輸出軸與傳動(dòng)螺桿同軸連接。
3.?根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種踏板具有輔助輪的自平衡獨(dú)輪車,其特征在于:所述的踏板安裝桿上沿豎直方向成型有兩個(gè)燕尾槽,所述滑動(dòng)塊上成型有與所述燕尾槽滑動(dòng)配合連接的燕尾榫;所述踏板安裝桿朝向滑動(dòng)塊的一面上位于兩個(gè)燕尾槽之間成型有容納所述傳動(dòng)螺桿的圓弧形凹面。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于李陳,未經(jīng)李陳許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410611738.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





