[發(fā)明專利]一種帶有萬向聯(lián)軸器及連桿的筘片調(diào)平機專用5層齒輪箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410609386.6 | 申請日： | 2014-11-04 |
| 公開（公告）號： | CN105626787A | 公開（公告）日： | 2016-06-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 韓鐵;辛少明;陳瑞枝;范崇偉;穆云彪 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津市紡織機械器材研究所 |
| 主分類號： | F16H3/02 | 分類號： | F16H3/02;F16H57/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300202 *** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 帶有 萬向 聯(lián)軸器 連桿 筘片調(diào)平機 專用 齒輪箱 | ||
1.一種帶有萬向聯(lián)軸器及連桿的筘片調(diào)平機專用5層齒輪箱,其特征在于：由介輪，傳動齒輪、主傳動齒輪、齒輪箱、萬向聯(lián)軸器及連桿組成,其中介輪，傳動齒輪、主傳動齒輪、齒輪軸位于齒輪箱中，所述齒輪箱分為5層，內(nèi)部共51個傳動齒輪、一個主傳動齒輪和8個介輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述齒輪箱第一層和第五層分別由8個傳動齒輪和4個介輪組成，傳動齒輪和介輪間隔有序排列,第二層和第四層分別由9個傳動齒輪依次排列組成，第三層由17個傳動齒輪和1個主傳動齒輪組成，主傳動齒輪位于第3層第10列，其一側(cè)有9個傳動齒輪，另一側(cè)有8個傳動齒輪,所述齒輪箱位于第一層第4、8、12、16列的4個介輪分別與位于第二層的第4、8、12、16列4個傳動齒輪嚙合，第一層4個介輪各自傳動其左右2個傳動齒輪；位于第二層第2、4、6、8、10、12、14、16、18列的9個傳動齒輪分別與位于第三層第2、4、6、8、10（即主傳動齒輪）12、14、16、18列的8個傳動齒輪和1個主傳動齒輪嚙合；位于第四層第1、3、5、7、9、11、13、15、17列的9個傳動齒輪分別與第三層的1、3、5、7、9、11、13、15、17列的9個傳動齒輪嚙合；位于第五層第3、7、11、15列的4個介輪分別與位于第四層的第3、7、11、15列的4個傳動齒輪嚙合，4個介輪各自傳動其左右2個傳動齒輪；第三層第10列的主傳動齒輪與該層第9列、第11列傳動齒輪嚙合，并與第2層第10列傳動齒輪嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述齒輪箱內(nèi)部51個傳動齒輪中的齒輪軸與齒輪箱外部的51個萬向聯(lián)軸器及連桿相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1萬向聯(lián)軸器及連桿的最大斜度約為8.5°。
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