[發(fā)明專利]一種通過路燈射頻技術(shù)進行行車速度提示的系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410607798.6 | 申請日: | 2014-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN104302066A | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王倩茹 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥意成信息科技有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市蜀山區(qū)*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 通過 路燈 射頻 技術(shù) 進行 行車 速度 提示 系統(tǒng) | ||
1.一種通過路燈射頻技術(shù)進行行車速度提示的系統(tǒng),在道路(1)邊設(shè)有多個路燈(2),每個路燈(2)都設(shè)有一控制單元,每個控制單元接收計算機控制終端發(fā)來的指令控制每個路燈的開啟和關(guān)閉,其特征在于:在第M路燈、第N+M路燈、第2N+M路燈、第3N+M路燈以及第nN+M路燈上還都設(shè)有一光強傳感器和一射頻讀卡器,控制單元與光強傳感器連接并將光強信號發(fā)送至計算機控制終端,控制單元與射頻讀卡器連接并將其讀取的汽車射頻標簽信息發(fā)送至計算機控制終端,其中,n、N、M都為自然數(shù)并且都≥1,其特征在于:兩個相鄰射頻讀卡器之間的路燈起始處于熄滅狀態(tài),當前方的射頻讀卡器讀取到最先靠近的機動車射頻標簽信息并發(fā)送至計算機控制終端,計算機控制終端根據(jù)該機動車射頻標簽信息向其前方最近兩個相鄰射頻讀卡器之間的路燈發(fā)出點亮指令,兩個相鄰射頻讀卡器之間的路燈按照交通管理部門設(shè)定路段限速值由近至遠依次點亮;當最先靠近的機動車行駛時所處位置的路燈未點亮時說明該機動車存在超速情形,駕駛員可以根據(jù)窗外前方路燈是否點亮,進行自我警示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述通過路燈射頻技術(shù)進行行車速度提示的系統(tǒng),其特征在于:每個控制單元通過無線信號收發(fā)裝置與計算機控制終端的無線信號收發(fā)裝置進行無線信號傳輸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述通過路燈射頻技術(shù)進行行車速度提示的系統(tǒng),其特征在于:光強傳感器通過一安裝支座固定在路燈頂部的連接桿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述通過路燈射頻技術(shù)進行行車速度提示的系統(tǒng),其特征在于:安裝支座包括左環(huán)形箍(56)和右環(huán)形箍(51),路燈頂部的連接桿夾持在左環(huán)形箍(56)和右環(huán)形箍(51)之間,左環(huán)形箍(56)和右環(huán)形箍(51)一個連接端通過連接軸(55)鉸接,左環(huán)形箍(56)和右環(huán)形箍(51)另一個連接端通過螺母(53)和螺栓(54)進行剛性固定,左環(huán)形箍(56)或右環(huán)形箍(51)上還連接一錐形遮光罩(52),光強傳感器放置在錐形遮光罩(52)的底部并朝向天空。
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