[發明專利]用于機動車輛的離合器的離合器分離軸承裝置

無效

• 申請號: 201410605244.2
• 申請日: 2014-09-17
• 公開（公告）號: CN104565079A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: B·阿諾爾特
• 申請（專利權）人: SKF公司
• 主分類號: F16C33/76
• 分類號: F16C33/76
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛飛

技術領域

本發明涉及離合器分離軸承裝置領域，該離合器分離軸承裝置旨在作用于離合器膜片，尤其是用于機動車輛，特別是用于貨車。

背景技術

離合器分離軸承裝置通常包括滾動軸承，其一個滾道轉動，另一個滾道固定，轉動滾道具有旨在與構成離合器膜片的指狀物末端接觸的徑向軸承表面。在轉動滾道和固定滾道之間，安裝有利用保持架在圓周方向規則排列的滾動元件。內滾道和外滾道通常為薄壁類型，且可有利地通過按壓鋼板或管制造。

不轉動操縱元件支撐滾動軸承，且當(機械，電氣或液壓)驅動部件作用于操縱元件時，操縱元件使軸承沿軸向移動，使轉動滾道的軸承表面擠壓離合器膜片并致動離合器機構。

在某些操作條件下，該滾動軸承的密封可能是不夠的。

為了解決目前離合器，在特別塵土飛揚道路上的應用需求，加強目前離合器分離軸承裝置的密封是必需的。

發明內容

本發明的目的是消除這一缺點。

更特別地，本發明目的在于提供一種低成本的離合器分離軸承裝置，該裝置具有改進的密封且易于制造和組裝。

在一個實施例中，離合器分離軸承裝置包括滾動軸承，滾動軸承包括內滾道，外滾道，安裝在所述內外滾道之間的至少一排滾動元件，以及徑向布置在內外滾道之間并位于滾動元件任一軸向側的兩個密封件。分離軸承裝置包括在滾動軸承的其中一個滾道上軸向支承的軸承圈和在滾動軸承的另一個滾道上軸向支承的致動圈。

離合器分離軸承裝置包括至少一個附加密封部件，附加密封部件位于滾動軸承外部且軸向靠在內滾道或外滾道上，并與另一滾道或軸承圈配合，以在滾動軸承內部密封件的上游側形成密封。

在一個實施例中，離合器分離軸承裝置包括用于軸向固定外滾道和致動圈的法蘭。

軸向固定法蘭有利地包括與外滾道和致動圈徑向接觸的軸向部分，與外滾道軸向接觸的第一徑向邊緣以及與致動圈軸向接觸的第二徑向邊緣。

在一個實施例中，附加密封部件包括軸向固定在外滾道和軸向固定法蘭之間的第一邊緣以及與內滾道配合的第二邊緣。

在另一個實施例中，附加密封部件包括軸向固定在外滾道和軸向固定法蘭之間的第一邊緣以及與軸承圈配合的第二邊緣。

例如，附加密封部件的第二邊緣為摩擦類型。

在另一個實施例中，離合器分離軸承裝置包括第二附加密封部件，第二附加密封部件位于滾動軸承外部且軸向靠在內滾道或外滾道上，并與另一滾道配合。

第二附加密封部件有利地包括軸向固定在外滾道和致動圈之間的第一邊緣以及與內滾道配合的第二邊緣。

例如，第二附加密封部件的第二邊緣為摩擦類型。

滾動軸承的內外滾道可以為實體類型。

附圖說明

在研究通過非限制性實例方式給出并通過附圖示出的實施例的詳細描述后，將會更好地理解本發明，其中：

圖1是在根據第一實施例的離合器分離軸承裝置軸向截面的半視圖；

圖2是在圖1中的離合器分離軸承裝置軸向截面的另一個半視圖；

圖3是在根據第二實施例的離合器分離軸承裝置軸向截面的半視圖；且

圖4是在圖3中的離合器分離軸承裝置軸向截面的另一個半視圖。

具體實施方式

在圖1中，離合器分離軸承裝置10旨在作用于離合器膜片，特別是用于機動車輛，且主要包括具有旋轉軸線14的滾動軸承12，旨在通過與膜片(未示出)接觸配合的軸承或耐磨圈16，以及旨在由驅動部件(未示出)，例如，如驅動叉，致動的致動圖18。

滾動軸承12包括轉動的內滾道20，不轉動的外滾道22，一排滾動元件24，本文中采用滾珠的形式且安裝在所述內外滾道之間，以及用于維持滾動元件規則圓周排列的保持架26。

內滾道20和外滾道22為實體類型，以生成低成本的離合器分離軸承裝置。

內滾道20和外滾道22的每一個包括兩個徑向側表面20a，20b，22a，22b，以及在橫截面內具有凹四分之一圓形內部輪廓的環形表面20c，22c，凹四分之一圓形內部輪廓形成滾動元件24的環面狀滾動導軌或滾道。

軸承圈16用于致動離合器機構，例如膜片(未示出)徑向指狀物的末端，并適于減少與膜片的摩擦且易于適應滾動軸承軸線和膜片軸線之間角度對齊的瑕疵。安裝軸承圈16，使其軸向靠在內滾道20的徑向表面20a上。

安裝致動圈18使其軸向靠在外滾道22的徑向表面22b上，徑向表面22b位于軸承圈16相反側上。