[發(fā)明專利]一種轉(zhuǎn)位式閥門密封試驗系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410604495.9
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN104458137A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魯明;魯傳玉;魯俊
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖杰諾科技有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種轉(zhuǎn)位式閥門密封試驗系統(tǒng)，包括測試臺、自動上料裝置(6)、轉(zhuǎn)位卸料一體機(jī)(7)和升降式存儲車(8)，所述測試臺包括底護(hù)框(1)、測試托臺(2)、側(cè)立柱(3)、頂板(4)、封堵缸(5)和壓盤(9)，所述側(cè)立柱(3)均勻?qū)ΨQ安裝在底護(hù)框(1)的四周拐角處，所述頂板(4)安裝在側(cè)立柱(3)的上端，其特征在于：所述底護(hù)框(1)的前端右側(cè)設(shè)有缺口，所述自動上料裝置(6)位于底護(hù)框(1)的前端右側(cè)缺口處，所述測試托臺(2)對稱安裝在底護(hù)框(1)的內(nèi)部，所述封堵缸(5)對應(yīng)分布在測試托臺(2)的正上方，所述封堵缸(5)均固定在頂板(4)上，所述轉(zhuǎn)位卸料一體機(jī)(7)位于底護(hù)框(1)的正后方，所述升降式存儲車(8)位于轉(zhuǎn)位卸料一體機(jī)(7)的正后方；

所述測試托臺(2)包括左托臺(2a)和右托臺(2b)，所述左托臺(2a)和右托臺(2b)均為空心結(jié)構(gòu)，所述左托臺(2a)和右托臺(2b)均垂直安裝在底護(hù)框(1)內(nèi)，所述左托臺(2a)和右托臺(2b)的上端均安裝有圓環(huán)狀載物臺(2c)，所述圓環(huán)狀載物臺(2c)的后側(cè)均設(shè)有半弧形定位凸起(2d)；

所述封堵缸(5)包括左缸(5a)和右缸(5b)，所述左缸(5a)、右缸(5b)分別對應(yīng)位于左托臺(2a)、右托臺(2b)的正上方，所述壓盤(9)對應(yīng)安裝在左缸(5a)、右缸(5b)的正下方；

所述自動上料裝置(6)包括底架(601)、下主體架(602)、前主驅(qū)轉(zhuǎn)筒(603)、下帶(604)、上側(cè)邊帶(605)、變向輔輪(606)、托輪(609)、后從動轉(zhuǎn)輪(607)和后從動轉(zhuǎn)筒(608)，所述底架(601)位于底護(hù)框(1)的前端右側(cè)缺口前方，所述底架(601)的上端設(shè)有向后傾斜的外伸架(601a)，所述外伸架(601a)的后部向下傾斜，所述下主體架(602)的后部左右兩側(cè)對應(yīng)與底架(601)的前部相鉸接，所述前主驅(qū)轉(zhuǎn)筒(603)安裝在下主體架(602)的前部，所述后從動轉(zhuǎn)筒(608)安裝在下主體架(602)的后部，所述變向輔輪(606)對稱安裝在外伸架(601a)的上端中部，所述后從動轉(zhuǎn)輪(607)對稱安裝在外伸架(601a)的后端，所述托輪(609)對稱安裝在外伸架(601a)內(nèi)側(cè)壁之間，所述托輪(609)對應(yīng)位于安裝在外伸架(601a)同側(cè)上的變向輔輪(606)、后從動轉(zhuǎn)輪(607)之間，所述下帶(604)的前部繞在前主驅(qū)轉(zhuǎn)筒(603)上，所述下帶(604)的后部繞在后從動轉(zhuǎn)筒(608)上，所述上側(cè)邊帶(605)的數(shù)量為兩條，所述上側(cè)邊帶(605)平行對稱分布在下帶(604)的左右兩側(cè)，所述上側(cè)邊帶(605)的前部繞在前主驅(qū)轉(zhuǎn)筒(603)上，所述上側(cè)邊帶(605)的中前部下表面繞過后從動轉(zhuǎn)筒(608)，所述上側(cè)邊帶(605)的中后部繞過變向輔輪(606)并壓在托輪(609)上，所述上側(cè)邊帶(605)的后部繞在后從動轉(zhuǎn)輪(607)上；

所述右托臺(2b)位于兩條上側(cè)邊帶(605)的后部之間，所述圓環(huán)狀載物臺(2c)的高度高于后從動轉(zhuǎn)輪(607)的軸線所在的水平面，所述圓環(huán)狀載物臺(2c)的高度低于托輪(609)的軸線所在的水平面；

所述轉(zhuǎn)位卸料一體機(jī)(7)包括拾取電機(jī)(701)、減速器(702)、下絲杠(703)、下滑臺(705)、滑柱(706)、下滑軌(704)、升降缸(707)、滑移托座(708)、轉(zhuǎn)位電機(jī)(7010)、上絲杠(7011)、上滑臺(709)、L型固定座(7012)、翻轉(zhuǎn)電機(jī)(7013)、卸料電機(jī)(7014)、傳動箱體(7015)、主動齒輪(7016)、從動齒輪(7017)和夾緊裝置，所述下滑軌(704)成對使用，所述減速器(702)固定在位于右側(cè)的下滑軌(704)上，所述拾取電機(jī)(701)與減速器(702)相連，所述下絲杠(703)與下滑軌(704)相平行，所述下絲杠(703)的一端與下滑軌(704)通過軸承連接，所述下絲杠(703)的另一端與減速器(702)相連，所述下滑臺(705)位于下滑軌(704)的正上方，所述下滑臺(705)與下絲杠(703)間通過螺紋配合的方式連接，所述滑柱(706)固定在下滑臺(705)的正下方，所述滑柱(706)對應(yīng)與下滑軌(704)滑動配合，所述升降缸(707)對稱安裝在下滑臺(705)的正上方，所述滑移托座(708)沿著垂直于下滑軌(704)的方向固定在升降缸(707)上，所述轉(zhuǎn)位電機(jī)(7010)固定在滑移托座(708)的左端，所述上絲杠(7011)與下滑軌(704)相垂直，所述上絲杠(7011)的一端與轉(zhuǎn)位電機(jī)(7010)相連，所述上絲杠(7011)的另一端與滑移托座(708)間通過軸承相連，所述上滑臺(709)位于滑移托座(708)的上方，所述上滑臺(709)與滑移托座(708)間滑動配合，所述上滑臺(709)的底部與上絲杠(7011)通過螺紋配合的方式相連，所述傳動箱體(7015)固定在上滑臺(709)的上端，所述卸料電機(jī)(7014)安裝在傳動箱體(7015)的下部，所述主動齒輪(7016)、從動齒輪(7017)位于傳動箱體(7015)內(nèi)，所述主動齒輪(7016)安裝在卸料電機(jī)(7014)上，所述L型固定座(7012)位于傳動箱體(7015)的上方，所述從動齒輪(7017)安裝在L型固定座(7012)的底部，所述主動齒輪(7016)與從動齒輪(7017)相嚙合，所述翻轉(zhuǎn)電機(jī)(7013)沿著垂直于上絲杠(7011)的方向水平固定在L型固定座(7012)上，所述夾緊裝置固定在翻轉(zhuǎn)電機(jī)(7013)的前端；

所述夾緊裝置包括工型梁(7018)、夾緊缸(7019)和夾爪(7020)，所述工型梁(7018)固定在翻轉(zhuǎn)電機(jī)(7013)的前端，所述夾緊缸(7019)成對使用，所述夾緊缸(7019)對稱分布在工型梁(7018)的上端和下端，所述所述夾緊缸(7019)對應(yīng)與工型梁(7018)相鉸接，所述夾爪(7020)的一端與工型梁(7018)相鉸接，所述夾爪(7020)的中部分別對應(yīng)與夾緊缸(7019)相鉸接，所述夾爪(7020)的輪廓與閥門管道外圓輪廓相適應(yīng)；

所述升降式存儲車(8)包括行走輪(801)、車底板(802)、貨物護(hù)框(803)、推架(804)、貨物升降導(dǎo)軌(805)、升降存貨倉(806)和升降推缸(807)，所述行走輪(801)對稱安裝在車底板(802)的下方，所述貨物護(hù)框(803)固定在車底板(802)的正上方，所述推架(804)安裝在車底板(802)的后部，所述貨物升降導(dǎo)軌(805)對稱分布在貨物護(hù)框(803)的內(nèi)部，所述貨物升降導(dǎo)軌(805)與貨物護(hù)框(803)的底部垂直連接，所述升降推缸(807)位于貨物升降導(dǎo)軌(805)之間，所述升降推缸(807)的底部與貨物護(hù)框(803)固連，所述升降存貨倉(806)安裝在升降推缸(807)的上端，所述升降存貨倉(806)的左右兩端對應(yīng)與貨物升降導(dǎo)軌(805)滑動配合。