[發明專利]一種多擋板式油水分離器

有效

• 申請號: 201410603528.8
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN104289010A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 張進
• 申請（專利權）人: 張進
• 主分類號: B01D17/028
• 分類號: B01D17/028;B01D19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種分離設備，尤其是涉及一種多擋板式油水分離器。

背景技術

油與水為互不相容的兩類液體，根據工藝或者環境保護的要求必須將其進行分離，而油水分離器因其操作簡便，運行成本低等特點而成為工業上常用的含油水處理設備，在化工、油田、煉廠等行業有著廣泛的應用。其主要原理是利用油和水互不相溶以及密度的差異，通過重力沉降作用以實現輕輕質組分（油相）和重質組分（水相）的分離。

例如，授權公告號CN201855591U，授權公告日2011.06.08的中國專利公開了一種油水分離器，包括罐體、通至罐體底部的油水混合物管、設置在罐體底部的輕質油管路和合成水管路，罐體頂部連接的平衡管路，在罐體內設有一個擋板，擋板頂端與罐體頂部預留有一定的空隙，將罐體分為合成水側和輕質油側，輕質油管路設置在輕質油側，油水混合物管和合成水管路設置在合成水側，合成水管路上設有一個倒U型管，倒U型管的頂部通過管路與平衡管路連通。該油水分離器的不足之處在于：（1）油水混合物（物料）通過油水混合物管輸入罐體內時，會使水側底部物料形成紊流，從而產生大量的泡沫，產生乳化現象，使大量水分帶入輕質油側，大大影響分離效果；（2）罐體內通過一塊擋板將罐體分成水側和輕質油側，位于水側上層的輕質油通過溢流進入輕質油側，物料在水側停留時間短（即沉降分層時間短），物料中的細微液滴不能充分凝聚成較大的油滴進行分離，油水分離效果差；（3）油水混合物中本身帶有氣泡，會影響分離效果。

發明內容

本發明是為了解決現有技術的油水分離器分離效果差的問題，提供了一種結構簡單，操作成本低，能有效抑制乳化現象，分離效率高，分離效果好的多擋板式油水分離器。???

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種多擋板式油水分離器，包括槽體，還包括固定于槽體內的第一檔板、第二擋板和斜擋板，所述第一擋板、第二擋板將槽體內部空間分隔成緩流消泡區、沉降分離區和集水區，其中第一擋板與槽體底面、第二擋板與槽體頂面、底面之間均設有間隙，第一擋板與槽體底面之間的間隙形成物料通過口，第二擋板與槽體的頂面之間的間隙形成氣壓平衡口，第二擋板與槽體的底面之間的間隙形成水相通過口，所述緩流消泡區上部設有進料口，進料口下方設有緩流消泡結構，沉降分離區頂部設有排氣口，固定于分離區底部并向上傾斜的斜擋板與第二擋板之間設有間隙，該間隙形成水相沉降口，第一檔板的底部設有向上傾斜的底板，底板位于沉降分離區且底板的端部設有隔板，所述隔板與第二擋板、槽體頂部之間均設有間隙，該間隙形成油相溢流通道，所述底板、隔板、第一擋板與槽體之間的空間形成集油槽，集油槽位于槽體一側的內壁上設有排油口，所述集水區內壁上部設有排水口和溢液口，溢液口高于排水口，集水區內壁下部設有排污口。本發明中的物料（油水混合物）從進料口輸入后經過緩流消泡結構落至緩流區底部，緩流消泡結構能去除物料（油水混合物）中自帶的氣泡，并降低混合物料的速度，使混合物流平穩進入緩流消泡區底部，避免混合物料因流速過快而在緩流消泡區產生乳化現象影響分離效果；緩流消泡區內的物料經物料通過口平緩進入沉降分離區后進行沉降分離，其中斜擋板起到引流導向的作用，將從緩流消泡區出來的混合物料直接引導至沉降分離區，避免從緩流消泡區出來的混合物料直接進入集水區；混合物料在分離區進行沉降分離后，上層的輕質組分（油相）通過溢流從油相溢流通道進入集油槽集中后從排油口排出即可，而下層的重質組分（水相）在重力作用下通過水相沉降口后再經水相通過口進入集水區集中后，從排水口排出即可。本發明結構簡單，通過溢流和沉降即可實現油水分離，并可連續分離，操作成本低，而且能有效避免油水混合物料產生乳化現象，大大提高油水分離效率及分離效果。