[發明專利]機車受電弓傳動風缸的試驗臺

有效

• 申請號: 201410602556.8
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN104316320B
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 朱志峰
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;中國神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司11283
• 代理人: 孫向民,肖冰濱

技術領域

本發明涉及一種應用于測試電力機車受電弓傳動風缸性能的地面設備，具體地，涉及一種機車受電弓傳功風缸的試驗臺。

背景技術

隨著機車檢修任務的加大，導致機車對傳動風缸的需求增加。目前在機車檢修作業完畢后只能手動操作傳動風缸，進行試驗，即費人力，又費時間。而且還存在以下問題：

(1)操作起來非常復雜，需要多人配合才能完成傳動風缸的試驗。

(2)不能準確的控制傳動風缸所用的風壓。

(3)不能給傳動風缸提供長時間的恒定壓力空氣。

發明內容

本發明的目的是提供一種機車受電弓傳動風缸的試驗臺，可模擬出傳動風缸在機車上充風或排風的動作情況，操作簡單，可減少操作人員的配置。

為了實現上述目的，本發明提供一種機車受電弓傳動風缸的試驗臺，與傳動風缸相連通，所述試驗臺包括：充風口，用于流入空氣；充風控制單元，與所述充風口相連通，用于控制流經所述充風口中的空氣流入所述傳動風缸；排風口；以及排風控制單元，用于控制傳動風缸中的空氣從排風口排出。

優選地，所述充風控制單元包括：充風電磁閥，設置于所述充風口與所述傳動風缸之間；以及充風開關，用于控制所述充風電磁閥的通斷。

優選地，所述充風控制單元還包括：充風指示燈，用于指示所述充風開關的開關狀態。

優選地，所述排風控制單元包括：排風電磁閥，設置于所述傳動風缸與所述排風口之間；以及排風開關，用于控制所述排風電磁閥的通斷。

優選地，所述排風控制單元還包括：排風指示燈，用于指示所述排風開關的開關狀態。

優選地，所述試驗臺包括：壓力調節單元，設置于所述充風口與所述充風控制單元之間，用于調節所述傳動風缸所需的空氣壓力。

優選地，所述試驗臺還包括：第一壓力表，設置于所述壓力調節單元與所述充風控制單元之間，用于監測流過所述壓力調節單元的空氣壓力。

優選地，所述試驗臺還包括：第二壓力表，設置于所述充風口與所述壓力調節單元之間，用于監測流過所述充風口的空氣壓力。

優選地，所述壓力調節單元為調壓閥。

優選地，所述試驗臺還包括：空氣過濾器，設置于所述充風口處，用于過濾空氣雜質。

優選地，所述充風口上設有控制空氣流入所述充風口的總風閥門。

本發明機車受電弓傳動風缸的試驗臺通過充風控制單元與排風控制單元的控制，能夠模擬出傳動風缸在機車上充風或排風的動作情況，操作簡單，可減少人員配置，提高勞動效率；設置壓力調節單元和第一壓力表可確保傳動風缸在工作中所需的空氣壓力穩定；所述試驗臺能夠往復動作，且能長時間保持穩定壓力，提高實驗的準確性。

本發明的其它特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是本發明機車受電弓傳動風缸的試驗臺的結構示意圖。

圖2是本發明機車受電弓傳動風缸的試驗臺充風控制單元與排風控制單元的結構示意圖。

附圖標記說明

1 充風口

2 壓力調節單元

3 充風控制單元

31 充風開關

32 充風指示燈

33 充風電閥門

4 充風塞門

5 排風控制單元

51 排風開關

52 排風指示燈

53 排風電磁閥

6 排風塞門

7 排風口

8 傳動風缸

9 電源裝置

91 電源

92 電源開關

93 電源指示燈

10 第一壓力表

11 第二壓力表

12 空氣過濾器。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發明，并不用于限制本發明。

如圖1所示，本發明機車受電弓傳動風缸的試驗臺與傳動風缸8相連通，所述試驗臺包括：充風口1，用于流入空氣；充風控制單元3，與所述充風口1相連通，用于控制流經所述充風口1中的空氣流入所述傳動風缸8；排風口7；以及排風控制單元5，用于控制傳動風缸8中的空氣從排風口7排出。