[發(fā)明專利]一種智能交通燈控制系統(tǒng)及其控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410599717.2
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN104282160A
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設計）人: 王庭國
• 申請（專利權）人: 福建閩冠偉業(yè)智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;H05B37/02
• 代理公司: 福州元創(chuàng)專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

1.一種智能交通燈控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：N個交通燈終端控制系統(tǒng)和主控終端管理系統(tǒng)，N為大于1的整數(shù)；所述交通燈終端控制系統(tǒng)均設置在交通燈燈柱上，且均有各自對應的序列編號，該交通燈終端控制系統(tǒng)包括：檢測電路、光敏探測器、第一控制電路、通信電路、電源電路、第二控制電路和驅動電路；

所述檢測電路輸出端經(jīng)第一通信總線與所述第一控制模塊相連，用于檢測預設的機動車道或人行道的道路狀況，并實時傳輸被檢測的道路狀況至所述第一控制電路；

所述光敏探測器與所述第一控制電路相連，用于感應所述交通燈所處環(huán)境的光照強度，并實時將所檢測的光照強度信號傳輸至所述第一控制電路；

所述通信電路包括第一通信電路和第二通信電路，且均與所述第一控制電路連接；所述第一控制電路用于與該交通柱相鄰的交通燈柱上的交通燈終端控制系統(tǒng)通信；所述第二通信電路用于與所述主控終端管理系統(tǒng)進行通信，用于接收所述主控終端管理系統(tǒng)傳輸?shù)目刂浦噶罨虬l(fā)送所述交通燈終端控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)指令；

所述電源電路包括第一電源電路、第二電源電路、第三電源電路和第四電源電路；所述第一電源電路依次與所述光敏探測器、所述第一通信電路、所述第二通信電路、所述第一控制電路和所述第二控制電路相連，用于給上述各個模塊供電；

所述第二控制電路通過第二總線相連與所述第一控制電路；所述第二電源模塊的輸入端與所述第二控制模塊一輸出端相連，輸出端與所述驅動電路第一輸入端相連；所述驅動電路的第二輸入端與所述第二控制電路的另一輸出端相連，所述驅動電路的輸出端與交通燈相連；所述第二控制電路接收所述第一控制電路傳輸?shù)目刂浦噶睿?jīng)所述第二電源電路和所述驅動電路控制所述交通燈的開啟或關斷以及調節(jié)發(fā)光狀態(tài)；同時，所述第二控制電路經(jīng)所述驅動電路實時檢測所述交通燈的工作狀況；

所述主控終端管理系統(tǒng)包括依次連接的第三通信電路和監(jiān)控主機；所述第三通信電路用于與所述交通燈終端控制系統(tǒng)進行通信，接收所述交通燈終端控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)指令并上傳到所述監(jiān)控主機或將所述監(jiān)控主機所發(fā)出的控制指令傳輸?shù)剿鼋煌艚K端控制系統(tǒng)；所述監(jiān)控主機用于實時顯示所述交通燈終端控制系統(tǒng)中各個電路的工作狀態(tài)以及通過所述交通燈終端控制系統(tǒng)控制交通燈的開啟和關斷以及調節(jié)發(fā)光狀態(tài)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種智能交通燈控制系統(tǒng)，其特征在于：所述檢測電路包括依次連接的攝像頭電路和第四控制電路；所述第四電源電路分別與所述第四控制電路和所述攝像頭電路相連；所述第四控制電路的輸出端為所述檢測電路的輸出端；所述攝像頭電路用于采集預設機動車道或人行道的圖像，并實時將所采集的圖像傳輸至是第四控制電路；所述第四控制電路將所述攝像頭實時傳輸?shù)膱D像與預設圖像進行比對，并將比對結果經(jīng)所述第一總線傳輸至所述第一控制電路。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種智能交通燈控制系統(tǒng)，其特征在于：所述檢測電路包括依次連接的地感線圈電路、頻率檢測電路和第四控制電路；所述第四電源電路與所述第四控制電路相連；所述第四控制電路的輸出端為所述檢測電路的輸出端；所述地感線圈電路和所述頻率檢測電路用于檢測預設機動車道或人行道的道路情況，若機動車道有車輛駛過或人行道有行人經(jīng)過時，觸發(fā)所述地感線圈電路，并將觸發(fā)信號傳輸至所述頻率檢測電路；所述第四控制電路實時對所述頻率檢測電路輸出的脈沖信號進行采樣分析，并將采樣分析結果經(jīng)所述第一總線傳輸至所述第一控制電路。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種智能交通燈控制系統(tǒng)，其特征在于：所述檢測電路包括依次連接的紅外探測器電路和第四控制電路；所述第四電源電路分別與所述第四控制電路和所述紅外探測器電路相連；所述第四控制電路的輸出端為所述檢測電路的輸出端；所述紅外探測器電路用于檢測預設機動車道或人行道的道路情況，若機動車道有車輛駛過或人行道有行人經(jīng)過時，觸發(fā)所述紅外探測器電路；所述第四控制電路實時對所述紅外探測器電路輸出的脈沖信號進行采樣分析，并將采樣分析結果經(jīng)所述第一總線傳輸至所述第一控制電路。