[發明專利]內燃機用冷卻水通路結構

有效

• 申請號: 201410596741.0
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN104675505B
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 北原秀一;山內孝宏;加藤雄介
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F01P11/04
• 分類號: F01P11/04
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;栗濤

1.一種內燃機用冷卻水通路結構，用于在內燃機上設置收裝離心式水泵的冷卻水連通部件，并向該內燃機的冷卻水通路提供冷卻水，其特征在于，

在所述冷卻水連通部件的內部，形成有收裝所述離心式水泵的葉輪的殼體部、渦旋部、第1冷卻水通路部及第2冷卻水通路部，

在與所述殼體部連接的所述渦旋部的下游部，連接有位于該下游部上方的所述第1冷卻水通路部，

在該第1冷卻水通路部的下游部，連接有筒狀的所述第2冷卻水通路部的上游部，

在該第2冷卻水通路部的下游部，連接有所述內燃機內的冷卻水通路，

所述第1冷卻水通路部的中心線方向被設定為與所述離心式水泵的轉軸方向平行，

所述第2冷卻水通路部的中心線方向與所述第1冷卻水通路部的中心線方向垂直，

在所述第1冷卻水通路部的內周面上形成有一個用于對流經所述第1冷卻水通路部內的冷卻水進行整流的肋，

所述肋大致與所述第1冷卻水通路部的中心線平行，

從所述第1冷卻水通路部的中心線方向來看，在所述第1冷卻水通路部的內周面中相對的兩個平面內，第1冷卻水通路部的位于遠離所述殼體部的一側的內周面為外側表面，與所述外側表面相對的表面為內側表面，所述肋形成于所述內側表面上。

2.根據權利要求1所述的內燃機用冷卻水通路結構，其特征在于，

所述肋呈細長狀。

3.根據權利要求1所述的內燃機用冷卻水通路結構，其特征在于，

從所述第2冷卻水通路部的中心線方向來看，流經形成于所述第1冷卻水通路部內的肋的上方的冷卻水流的中心線，大致與所述第2冷卻水通路部的中心線相交。

4.根據權利要求3所述的內燃機用冷卻水通路結構，其特征在于，

在所述內燃機上配備有油冷卻器，所述油冷卻器利用所述冷卻水，與發動機機油進行熱交換，

在所述第2冷卻水通路部中與所述肋的肋上表面所處平面相同平面的下方，設有將所述冷卻水提供給所述油冷卻器的分岔通路，

該分岔通路與所述第2冷卻水通路部和所述油冷卻器連接。

5.根據權利要求3或4所述的內燃機用冷卻水通路結構，其特征在于，

從所述第1冷卻水通路部的中心線方向來看所述肋時，所述肋的突出量與所述第1冷卻水通路部的所述內側表面和所述外側表面之間的距離的比例被設定為12％～49％。

6.根據權利要求1～5中任意一項所述的內燃機用冷卻水通路結構，其特征在于，

所述肋在第1冷卻水通路部的中心線方向的任一位置上，其橫截面均大致呈矩形。

7.根據權利要求1～5中任意一項所述的內燃機用冷卻水通路結構，其特征在于，

所述冷卻水連通部件由泵主體和冷卻水通路主體構成，所述肋僅形成于所述冷卻水通路主體的所述第1冷卻水通路部上。

8.根據權利要求1～5中任意一項所述的內燃機用冷卻水通路結構，其特征在于，

從所述第2冷卻水通路部的中心線方向來看，所述第1冷卻水通路部的上游部端面相對于所述葉輪的轉動面，隨著其由所述渦旋部的終端部向上方延伸，而向所述第1冷卻水通路部的下游部傾斜。