[發明專利]道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化方法與設施無效
| 申請號: | 201410595750.8 | 申請日: | 2014-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN104300643A | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發明(設計)人: | 袁亮;程生平 | 申請(專利權)人: | 中國市政工程西北設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 甘肅省知識產權事務中心 62100 | 代理人: | 劉繼春 |
| 地址: | 730000 甘*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道路 路燈 供電 變壓器 電動汽車 充電 設備 一體化 方法 設施 | ||
1.一種利用道路路燈供電變壓器為電動汽車分布式充電的方法,利用道路路燈供電變壓器白天輕載狀態為電動汽車充電設備供電;其特征在于包括下述步驟:
a、在道路附近建設港灣式充電停車位或路邊充電停車位;
b、建立由道路路燈供電變壓器提供電力支撐的電動汽車充電設備與監控安全系統;
c、電動汽車停靠在港灣式充電停車位或路邊充電停車位;電動汽車充電設備為電動汽車提供充電。
2.如權利要求1所述的一種利用道路路燈供電變壓器為電動汽車分布式充電的方法,其特征在于該方法還包括步驟:
d、利用智慧城市、高德地圖、百度地圖、搜狗地圖、騰訊地圖、導航犬、凱立德導航等主流地圖導航軟件或相關程序,對智能手機、平板電腦、PC客戶端進行推送或開發相關插件,將已建成的港灣式充電停車位或路邊充電停車位的使用情況,發送至電動汽車用戶即時查詢,方便選擇就近的充電泊位進行充電。
3.如權利要求1或2所述的一種利用道路路燈供電變壓器為電動汽車分布式充電的方法,其特征在于電動汽車充電設備包括的功能有:漏電保護功能,交流或直流輸出功能,計量計費功能,泊位狀態網絡推送查詢功能,擋車器功能,費率管理與設定功能等。
4.如權利要求3所述的一種利用道路路燈供電變壓器為電動汽車分布式充電的方法,其特征在于監控安全系統包括的功能有:港灣式充電停車位或路邊充電停車位監控后臺功能,港灣式充電停車位或路邊充電停車位各個泊位設備及車輛監控功能,配電保護功能,充電狀態監控功能等。
5.一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施,包括路燈照明供電變壓器(1)、機動車道(11);其特征在于:還包括電動汽車充電設備(3)與充電停車位(4),電動汽車充電設備(4)通過供配電線路(2)與路燈照明供電變壓器(1)連接。
6.如權利要求5所述的一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施,其特征在于:機動車道外側設有人行道(10),人行道(10)外側設有路邊綠化帶(9),電動汽車充電設備(3)設置在路邊綠化帶(9),充電停車位(4)設置在靠近人行道(10)側的路邊綠化帶(9),充電停車位(4)設有與機動車道(11)對接連通的入口通道(7)與出口通道(8)。
7.如權利要求6所述的一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施,其特征在于:在機動車道(11)的中間設有綠化隔離帶(12)。
8.如權利要求6所述的一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施,其特征在于:在機動車道(11)與人行道(10)之間設置有輔道或非機動車道(13),在機動車道(11)與輔道或非機動車道(13)之間設置有綠化隔離帶(12)。
9.如權利要求5至8任意一項所述的一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施,其特征在于:該設施還包括視頻監控設備(6);充電停車位(4)是港灣式充電停車位或路邊充電停車位。
10.如權利要求9所述的一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施,其特征在于:電動汽車(5)停泊于充電停車位(4),電動汽車充電設備(3)輸出端與電動汽車(5)連接;電動汽車(5)包括純電動汽車、共同使用電動機與發動機的混合動力汽車以及燃料電池電動汽車。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國市政工程西北設計研究院有限公司,未經中國市政工程西北設計研究院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410595750.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:耐高溫油井水泥分散緩凝劑及其制備方法
- 下一篇:一種氣動液體攪拌設備





