[發明專利]汽車支架模具下模板夾緊滑塊結構

在審

• 申請號: 201410588383.9
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN105618592A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 韓大方
• 申請（專利權）人: 天津博昊科技發展有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車支架模具下模板夾緊滑塊結構，其特征在于：包括對稱設置的 的滑塊組件，所述滑塊組件包括滑塊本體、第一導軌、第二導軌、彈簧伸縮 導柱和固定架，所述第一導軌和第二導軌平行設置，所述滑塊本體底面設有 與所述第一導軌相配合的凸塊，滑塊本體兩個相對側面底端設有與所述第二 導軌相配合的凹槽，上端設有與上模相配合的異形凹槽，滑塊本體的后面為 配合斜面，配合斜面上固設有止推塊，滑塊本體后面連接有所述彈簧伸縮導 柱，所述彈簧伸縮導柱固定在所述固定架上，所述滑塊本體的夾緊面設有夾 緊塊。

2.根據權利要求1所述的汽車支架模具下模板夾緊滑塊結構，其特征 在于：所述第一導軌和第二導軌之間沿長度方向設有平衡塊，所述平衡塊有 兩條，分別位于所述第一導軌的兩側。

3.根據權利要求1或2所述的汽車支架模具下模板夾緊滑塊結構，其 特征在于：所述第一導軌頂面為梯形結構，第一導軌頂面兩側沿其長度方向 對稱設有導軌斜面，所述凸塊底面中部設有U型槽，U型槽兩側設有與所述 導軌斜面相配合的凸塊斜面，所述U型槽的底面與所述第一導軌的頂面之間 留有空隙。

4.根據權利要求1或2所述的汽車支架模具下模板夾緊滑塊結構，其 特征在于：所述第二導軌包括基體和通過螺栓固定在所述基體上的導板，所 述導板在側面突出于所述基體，且卡在所述滑塊本體側面的凹槽內。

5.根據權利要求1所述的汽車支架模具下模板夾緊滑塊結構，其特征 在于：所述彈簧伸縮導柱有兩個，彈簧伸縮導柱的一端分別固定在所述滑塊 本體后面的底部兩側，另一端固定在所述固定架上。

6.根據權利要求1所述的汽車支架模具下模板夾緊滑塊結構，其特征 在于：所述夾緊塊可拆卸式的固定在所述滑塊本體的夾緊面上。

7.根據權利要求1所述的汽車支架模具下模板夾緊滑塊結構，其特征 在于：所述異形凹槽靠近所述滑塊本體配合斜面的一面與所述配合斜面相平 行。