[發明專利]一種車輛底盤

無效

• 申請號: 201410588151.3
• 申請日: 2014-10-22
• 公開（公告）號: CN104354766A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 馬洪斌
• 申請（專利權）人: 馬洪斌
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛底盤，其特征在于：

至少包含兩根前縱梁、兩根后縱梁；

所述前縱梁上部設有后縱梁，后縱梁前端設縱梁附件端部對齊；

所述前縱梁設至少一根前橫管，后縱梁設至少一根后橫管；

所述前縱梁與縱梁附件貼合設置使底盤成為一個整體；

所述的前縱梁、縱梁附件、后縱梁、前橫管、后橫管為鋼管制成，也可以一部分用鋼板折彎制成。

2.根據權利要求1所述的一種車輛底盤，其特征在于：

所述后縱梁底部設后橋卡箍，后橋卡箍由鋼板折彎成U形兩個側面加工成圓弧的式樣；也可以由至少一塊以上鋼板焊合制成或由鑄造工藝制成。

3.根據權利要求1所述的一種車輛底盤，其特征在于：

所述的后縱梁分為中縱梁和尾縱梁兩段，中縱梁和尾縱梁之間設縱梁連接件，縱梁連接件由鋼板折彎成U形兩個側面加工成圓弧的式樣，也可以由鑄造制成；中縱梁和尾縱梁為鋼管制成，也可以一部分用鋼板折彎制成；

中縱梁前端設縱梁附件端部對齊。

4.根據權利要求3所述的一種車輛底盤，其特征在于：

所述的縱梁連接件是至少兩塊鋼板制成的縱梁焊合連接件，兩個側面加工成圓弧的式樣，也可以由鑄造制成。

5.根據權利要求1至4中的任一項所述的一種車輛底盤，其特征在于：

所述縱梁附件和前縱梁之間還貼合設置調整墊板，調整墊板材料為鋼板也可以由鋼管或折彎鋼板制成。

6.根據權利要求5所述的一種車輛底盤，其特征在于：

所述后縱梁、中縱梁外側設側面龍骨，側面龍骨材料為鋼管制成，也可以一部分用鋼板折彎制成。

7.根據權利要求6所述的一種車輛底盤，其特征在于：

所述側面龍骨下方，縱梁附件和前縱梁之間貼合設置加強部件，加強部件材料為折彎鋼板制成的單一折彎件，可以是折彎鋼板的焊合件，也可以是角鋼焊合件。

8.根據權利要求7所述的一種車輛底盤，其特征在于：

所述前縱梁上設獨立懸掛支承，獨立懸掛支承材料為折彎鋼板制成的單一折彎件，可以是折彎鋼板和機加工零件的焊合件，也可以是角鋼和機加工零件的焊合件。

9.根據權利要求8所述的一種車輛底盤，其特征在于：

所述前縱梁上設轉向安裝板一，轉向安裝板一的材料為折彎鋼板制成的單一折彎件，可以是折彎鋼板和機加工零件的焊合件，也可以是角鋼和機加工零件的焊合件。

10.根據權利要求9所述的一種車輛底盤，其特征在于：

所述前縱梁上設轉向安裝板二，轉向安裝板二的材料為折彎鋼板制成的單一折彎件，可以是折彎鋼板和機加工零件的焊合件，也可以是角鋼和機加工零件的焊合件。