[發明專利]一種汽車駕駛室保溫用停靠裝置

有效

• 申請號: 201410588067.1
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN104477002A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 劉俊
• 申請（專利權）人: 蕪湖賽德交通設備有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車駕駛室保溫用停靠裝置，包括車位路基(1)、輸送管組(4)和室外空調機(2)，所述車位路基(1)上設置有并排布置的一號車位(1a)、二號車位(1b)，其特征在于：所述一號車位(1a)、二號車位(1b)的左側均設置有輸出裝置，所述輸出裝置通過埋設在車位路基(1)下的輸送管組(4)與室外空調機(2)相連，所述輸送管組(4)與室外空調機(2)的連接處設置有閥組(3)，所述輸送管組(4)包括一號輸送管(4a)、二號輸送管(4b)，所述一號輸送管(4a)、二號輸送管(4b)分別對應與一號車位(1a)、二號車位(1b)的左側的輸出裝置相連接；

所述輸出裝置包括護罩(5)、卷縮管(6)、彈性伸縮套(8)、負壓吸碗、隔離碗(10)和注射槍(7)，所述護罩(5)固定在車位路基(1)上，所述卷縮管(6)卷繞在護罩(5)的內部，所述卷縮管(6)的下端對應與一號輸送管(4a)、二號輸送管(4b)相連，所述卷縮管(6)的上部穿過護罩(5)，且所述卷縮管(6)通過彈性伸縮套(8)與護罩(5)相連，所述注射槍(7)固定在卷縮管(6)的上端，所述負壓吸碗、隔離碗(10)套裝在注射槍(7)的外側，所述隔離碗(10)位于負壓吸碗的內側區域內。

2.根據權利要求1所述的一種汽車駕駛室保溫用停靠裝置，其特征在于：所述負壓吸碗包括碗體(9)、擋板(13)和旋轉鎖閥，所述碗體(9)的上部設置有安裝孔(9a)，所述擋板(13)固定在安裝孔(9a)內，所述旋轉鎖閥安裝在擋板(13)的上表面。

3.根據權利要求2所述的一種汽車駕駛室保溫用停靠裝置，其特征在于：所述旋轉鎖閥包括閥罩(11)、鎖旋柄(12)、卡舌(14)、撥板(17)、壓簧(15)和鎖柱(16)，所述閥罩(11)垂直安裝在擋板(13)的上表面，所述閥罩(11)呈圓柱狀結構，所述閥罩(11)的上端設有環形擋邊(11a)，所述環形擋邊(11a)的中心位置設置有供鎖柱(16)穿過的鎖孔(11b)，所述擋板(13)上設置有塞孔(13a)，所述撥板(17)位于閥罩(11)內，且撥板(17)與閥罩(11)內側壁間滑動配合，所述卡舌(14)固定安裝在撥板(17)的下端面上，所述鎖柱(16)垂直安裝在撥板(17)的上端中部，所述鎖旋柄(12)設置在鎖柱(16)的上端，所述壓簧(15)位于閥罩(11)內，所述壓簧(15)的下端抵在撥板(17)的上表面，所述壓簧(15)的上端抵在環形擋邊(11a)的下側面，所述卡舌(14)的下部呈倒圓臺狀結構，所述卡舌(14)、鎖柱(16)的軸線距離與塞孔(13a)、鎖柱(16)的軸線距離相等。

4.根據權利要求3所述的一種汽車駕駛室保溫用停靠裝置，其特征在于：所述鎖旋柄(12)呈類扇形結構，所述鎖旋柄(12)的中部設有指勾孔(12a)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車駕駛室保溫用停靠裝置，其特征在于：所述隔離碗(10)由韌性好的橡膠材料制成。

6.根據權利要求2所述的一種汽車駕駛室保溫用停靠裝置，其特征在于：所述碗體(9)由韌性好的橡膠材料制成。

7.根據權利要求1所述的一種汽車駕駛室保溫用停靠裝置，其特征在于：所述護罩(5)的下部直徑大于護罩(5)上部直徑。