[發明專利]兩級可變排量機油泵

有效

• 申請號: 201410585652.6
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN104653996A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 徐亦龍;張元東;宋志輝;袁爽;沈源;王瑞平
• 申請（專利權）人: 寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司;浙江吉利羅佑發動機有限公司;濟南吉利汽車零部件有限公司;湖南羅佑發動機部件有限公司;山東吉利變速器有限公司;寧波上中下自動變速器有限公司;湖南吉盛國際動力傳動系統有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種兩級可變排量機油泵，包括泵體（1）和轉子（11），泵體（1）上設有入油口（8）和出油口（2），轉子（11）上設有可隨著轉子（11）轉動而沿著轉子（11）徑向移動的葉片（11a），其特征是，所述泵體（1）內設有可相對泵體（1）轉動的調節環（10）以及可推動調節環（10）轉動的作用腔（12），所述轉子（11）位于調節環（10）的內孔（10c）中，轉子（11）與內孔（10c）偏心設置，所述的泵體（1）上設有主油道口（13），泵體（1）內設有連通出油口（2）的出油口反饋油路，連通主油道口（13）的主油道反饋油路，以及可根據出油口（2）的油壓切換出油口反饋油路或主油道反饋油路連通的機械閥。

2.根據權利要求1所述的兩級可變排量機油泵，其特征是，所述的機械閥包括柱塞腔（1b）以及可在柱塞腔（1b）內滑動的柱塞（18），所述柱塞（18）上方設有與出油口（2）連通且作用于柱塞（18）的柱塞油壓腔（19），所述柱塞（18）下端與柱塞腔（1b）底部之間設有柱塞彈簧（15），所述的泵體（1）上設有與柱塞腔（1b）連通的主油道進入孔（4）、主油道流出孔（5）和出油道流出孔（7），柱塞（18）側壁上設有可使主油道進入孔（4）、主油道流出孔（5）兩者連通的柱塞主油道油腔（17）以及可與出油道流出孔（7）連通的柱塞出油腔（16），柱塞（18）內設有連通柱塞出油腔（16）和柱塞油壓腔（19）的通孔（16a），泵體（1）上設有與出油道流出孔（7）連通的作用腔油壓來源孔（6）。

3.根據權利要求2所述的兩級可變排量機油泵，其特征是，所述的作用腔（12）上設有作用腔進入孔（14），泵體（1）內設有作動油路，包括依次連通的作用腔油壓來源孔（6）、作用腔進入孔（14）和作用腔（12）。

4.根據權利要求2或3所述的兩級可變排量機油泵，其特征是，所述的出油口反饋油路包括依次連通的出油口（2）、柱塞油壓腔（19）、通孔（16a）、柱塞出油腔（16）和出油道流出孔（7）。

5.根據權利要求2或3所述的兩級可變排量機油泵，其特征是，所述的主油道反饋油路包括依次連通的主油道口（13）、主油道進入孔（4）、柱塞主油道油腔（17）和主油道流出孔（5），所述的主油道流出孔（5）與作用腔油壓來源孔（6）連通。

6.根據權利要求1或2或3所述的兩級可變排量機油泵，其特征是，所述的調節環（10）一側與泵體（1）轉動連接，另一側設有作用端（10a），所述的作用腔設置于作用端（10a）的上方，作用端（10a）的下方與泵體（1）之間設有回位彈簧（3）。

7.根據權利要求1或2或3所述的兩級可變排量機油泵，其特征是，所述作用腔的油壓推動調節環（10）轉動時，所述轉子（11）相對內孔（10c）的偏心量減小。

8.根據權利要求2或3所述的兩級可變排量機油泵，其特征是，所述泵體（1）上設有可與柱塞出油腔（16）連通的泄油孔，所述泄油孔與入油口（8）連通。