[發(fā)明專利]電站自動(dòng)控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410583398.6
• 申請(qǐng)日: 2014-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN105629771A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁勇;趙陽;譚德清;郭旭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)家電網(wǎng)公司;國(guó)網(wǎng)遼寧省電力有限公司沈陽供電公司
• 主分類號(hào): G05B19/04
• 分類號(hào): G05B19/04
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標(biāo)代理有限公司 21107
• 代理人: 許宇來

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于控制方法技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電站自動(dòng)控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

電站自動(dòng)化是無人機(jī)艙的一個(gè)重要部分，提高其自動(dòng)化的水平具有重要的意義。單片機(jī)控制系統(tǒng)可以很好地實(shí)現(xiàn)對(duì)電站的控制功能，而且具有使用靈活、擴(kuò)展方便、體積小、性能價(jià)格比高等優(yōu)電。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明就是針對(duì)上述問題，提供一種性能良好的電站自動(dòng)控制系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案，本發(fā)明包括以下步驟。

1)當(dāng)備用發(fā)電機(jī)組滿足起動(dòng)條件時(shí)進(jìn)行自動(dòng)起動(dòng)，把起動(dòng)成功/失敗信號(hào)送人CPU，為發(fā)電機(jī)組投入運(yùn)行或采取相應(yīng)措施作好準(zhǔn)備。

2)檢測(cè)并車條件，進(jìn)行頻率預(yù)調(diào)，捕捉合閘時(shí)刻。

3)把電網(wǎng)頻率保持在額定值，當(dāng)頻率偏離時(shí)，調(diào)節(jié)設(shè)置在f_e；并聯(lián)運(yùn)行，分配有功功率作。

4)當(dāng)并聯(lián)發(fā)電機(jī)組輕載時(shí)，使待解列機(jī)組的有功功率轉(zhuǎn)移給運(yùn)行發(fā)電機(jī)組，分閘；無大負(fù)荷投入，將解列機(jī)組停機(jī)。

5)監(jiān)測(cè)電站的運(yùn)行參數(shù)，對(duì)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中出現(xiàn)的逆功、欠壓和過流現(xiàn)象進(jìn)行保護(hù)與報(bào)警。

6)設(shè)置鍵盤、8位LED顯示器、報(bào)警指示燈、轉(zhuǎn)換開關(guān)及編碼開關(guān)。

作為一種優(yōu)選方案，本發(fā)明包括功能模塊，功能模塊由自動(dòng)起動(dòng)模塊、自動(dòng)并車模塊、自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載模塊、自動(dòng)解列與自動(dòng)停機(jī)模塊組成。

作為另一種優(yōu)選方案，本發(fā)明所述自動(dòng)并車模塊的監(jiān)測(cè)方法包括以下步驟。

1)電壓條件利用A/D轉(zhuǎn)換器對(duì)經(jīng)信號(hào)處理后的待并機(jī)相電壓進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)換、比較。

2)把各機(jī)組正弦電壓信號(hào)變換成相應(yīng)的同頻方波；輸入HSI測(cè)取方波相鄰的上、下跳沿的時(shí)刻并求差。

3)檢測(cè)在網(wǎng)機(jī)周期Tw和待并機(jī)的周期TF；計(jì)算主開關(guān)固有動(dòng)作時(shí)間和合閘點(diǎn)；由tz=tk(Tw-TF)/TF確定跟蹤UF相對(duì)于Uw的位置，密集采點(diǎn)；拿實(shí)測(cè)值與理想值比較，至合閘點(diǎn)到來發(fā)出合閘信號(hào)。

另外，本發(fā)明所述自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載模塊的調(diào)節(jié)方法為。

由UD轉(zhuǎn)換檢測(cè)相電流的大??；輸人HSI檢測(cè)電網(wǎng)頻率及各機(jī)組功率因數(shù)角；計(jì)算出頻差調(diào)節(jié)量；由相電流、功率因數(shù)算出各機(jī)組有功功率、功差調(diào)節(jié)量，并與頻差調(diào)節(jié)量合成為綜合調(diào)節(jié)量，發(fā)出相應(yīng)的調(diào)節(jié)脈沖。

本發(fā)明有益效果。

本發(fā)明采用單片機(jī)，可以方便地處理電站自動(dòng)控制中大量的浮點(diǎn)運(yùn)，是一種性能良好的電站微機(jī)控制方法。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。本發(fā)明保護(hù)范圍不僅局限于以下內(nèi)容的表述。

圖1是本發(fā)明控制流程圖。

圖2是本發(fā)明自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載模塊的調(diào)節(jié)方法流程圖。

具體實(shí)施方式

如圖所示，本發(fā)明包括以下步驟。

1)當(dāng)備用發(fā)電機(jī)組滿足起動(dòng)條件時(shí)進(jìn)行自動(dòng)起動(dòng)，把起動(dòng)成功/失敗信號(hào)送人CPU，為發(fā)電機(jī)組投入運(yùn)行或采取相應(yīng)措施作好準(zhǔn)備。

2)檢測(cè)并車條件，進(jìn)行頻率預(yù)調(diào)，捕捉合閘時(shí)刻。

3)把電網(wǎng)頻率保持在額定值，當(dāng)頻率偏離時(shí)，調(diào)節(jié)設(shè)置在f_e；并聯(lián)運(yùn)行，分配有功功率作。

4)當(dāng)并聯(lián)發(fā)電機(jī)組輕載時(shí)，使待解列機(jī)組的有功功率轉(zhuǎn)移給運(yùn)行發(fā)電機(jī)組，分閘；無大負(fù)荷投入，將解列機(jī)組停機(jī)。

5)監(jiān)測(cè)電站的運(yùn)行參數(shù)，對(duì)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中出現(xiàn)的逆功、欠壓和過流現(xiàn)象進(jìn)行保護(hù)與報(bào)警。

6)設(shè)置鍵盤、8位LED顯示器、報(bào)警指示燈、轉(zhuǎn)換開關(guān)及編碼開關(guān)。

本發(fā)明包括功能模塊，功能模塊由自動(dòng)起動(dòng)模塊、自動(dòng)并車模塊、自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載模塊、自動(dòng)解列與自動(dòng)停機(jī)模塊組成。

所述自動(dòng)并車模塊的監(jiān)測(cè)方法包括以下步驟。

1)電壓條件利用A/D轉(zhuǎn)換器對(duì)經(jīng)信號(hào)處理后的待并機(jī)相電壓進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)換、比較。

2)把各機(jī)組正弦電壓信號(hào)變換成相應(yīng)的同頻方波；輸入HSI測(cè)取方波相鄰的上、下跳沿的時(shí)刻并求差。

3)檢測(cè)在網(wǎng)機(jī)周期Tw和待并機(jī)的周期TF；計(jì)算主開關(guān)固有動(dòng)作時(shí)間和合閘點(diǎn)；由tz=tk(Tw-TF)/TF確定跟蹤UF相對(duì)于Uw的位置，密集采點(diǎn)；拿實(shí)測(cè)值與理想值比較，至合閘點(diǎn)到來發(fā)出合閘信號(hào)。

所述自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載模塊的調(diào)節(jié)方法為。