[發(fā)明專利]動(dòng)力耦合與分離裝置、混合動(dòng)力傳動(dòng)鏈及起重機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410579680.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105437959A | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓建營(yíng);趙瑞學(xué);張正得;陳延波;王帥;車少波;周希 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州重型機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K17/04 | 分類號(hào): | B60K17/04;B60K6/08 |
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 宋少娜 |
| 地址: | 221004 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 動(dòng)力 耦合 分離 裝置 混合 傳動(dòng)鏈 起重機(jī) | ||
1.一種動(dòng)力耦合與分離裝置,其特征在于:包括輸入軸(2)和輸出軸(8),所述輸出軸(8)上固定設(shè)置有支架(6),所述支架(6)內(nèi)設(shè)置有活塞(5),所述輸入軸(2)的一端設(shè)置在所述支架(6)內(nèi),所述支架(6)與所述輸入軸(2)之間設(shè)置有摩擦盤結(jié)構(gòu),推動(dòng)所述活塞(5),壓緊所述摩擦盤結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)所述輸入軸(2)與所述輸出軸(8)的動(dòng)力耦合,切斷所述活塞(5)上的力,所述摩擦盤結(jié)構(gòu)復(fù)位,實(shí)現(xiàn)所述輸入軸(2)與所述輸出軸(8)的動(dòng)力分離。
2.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力耦合與分離裝置,其特征在于:所述摩擦盤結(jié)構(gòu)包括數(shù)個(gè)環(huán)形的外摩擦盤(3)和數(shù)個(gè)環(huán)形的內(nèi)摩擦盤(11),所述外摩擦盤(3)的外環(huán)與所述支架(6)連接,所述外摩擦盤(3)能夠帶動(dòng)所述支架(6)轉(zhuǎn)動(dòng),且所述外摩擦盤(3)能夠相對(duì)于所述支架(6)軸向運(yùn)動(dòng),所述內(nèi)摩擦盤(11)的內(nèi)環(huán)與所述輸入軸(2)連接,所述輸入軸(2)能夠帶動(dòng)所述內(nèi)摩擦盤(11)轉(zhuǎn)動(dòng),且所述內(nèi)摩擦盤(11)能夠相對(duì)于所述輸入軸(2)軸向運(yùn)動(dòng),所述外摩擦盤(3)和所述內(nèi)摩擦盤(11)間隔交替設(shè)置,且相鄰兩個(gè)所述外摩擦盤(3)之間的輸入軸(2)上套設(shè)有彈簧(12)。
3.如權(quán)利要求2所述的動(dòng)力耦合與分離裝置,其特征在于:所述彈簧(12)為波形彈簧。
4.如權(quán)利要求2所述的動(dòng)力耦合與分離裝置,其特征在于:所述外摩擦盤(3)的外環(huán)沿周向設(shè)置有數(shù)個(gè)齒型結(jié)構(gòu),所述支架(6)上設(shè)置有與所述齒型結(jié)構(gòu)相配合的槽型結(jié)構(gòu),所述外摩擦盤(3)通過所述齒型結(jié)構(gòu)與所述槽型結(jié)構(gòu)的配合,能夠相對(duì)于所述支架(6)軸向運(yùn)動(dòng),且所述外摩擦盤(3)能夠帶動(dòng)所述支架(6)轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求2所述的動(dòng)力耦合與分離裝置,其特征在于:所述內(nèi)摩擦盤(11)的內(nèi)環(huán)沿周向設(shè)置有數(shù)個(gè)齒型結(jié)構(gòu),所述輸入軸(2)上設(shè)置有與所述齒型結(jié)構(gòu)相配合的槽型結(jié)構(gòu),所述內(nèi)摩擦盤(11)通過所述齒型結(jié)構(gòu)與所述槽型結(jié)構(gòu)的配合,能夠相對(duì)于所述輸入軸(2)軸向運(yùn)動(dòng),且所述輸入軸(2)能夠帶動(dòng)所述內(nèi)摩擦盤(11)轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力耦合與分離裝置,其特征在于:所述輸入軸(2)通過軸承設(shè)置在第一殼體(1)內(nèi),所述輸出軸(8)通過軸承設(shè)置在第二殼體(7)內(nèi),所述第一殼體(1)與所述第二殼體(7)固定連接,所述第一殼體(1)與所述第二殼體(7)之間形成封閉空間。
7.如權(quán)利要求6所述的動(dòng)力耦合與分離裝置,其特征在于:所述第二殼體(7)上設(shè)置有第一油道,所述輸出軸(8)上沿周向設(shè)置有一圈環(huán)形油道,所述第一油道連通所述環(huán)形油道,所述輸出軸(8)內(nèi)設(shè)置有第二油道,所述第二油道的一端連通所述環(huán)形油道,另一端連通所述活塞(5)與所述支架(6)之間形成的封閉腔體。
8.如權(quán)利要求7所述的動(dòng)力耦合與分離裝置,其特征在于:所述第二殼體(7)上還設(shè)置有數(shù)個(gè)冷卻油口,通過所述冷卻油口向所述第二殼體(7)內(nèi)注入冷卻油,用于冷卻所述摩擦盤結(jié)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力耦合與分離裝置,其特征在于:所述輸出軸(8)的輸出端設(shè)置有法蘭盤(9)。
10.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力耦合與分離裝置,其特征在于:在所述輸入軸(2)上還設(shè)置有止板(13),所述摩擦盤結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述止板(13)與所述活塞(5)之間。
11.如權(quán)利要求10所述的動(dòng)力耦合與分離裝置,其特征在于:所述活塞(5)與所述摩擦盤結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有推盤(4)。
12.如權(quán)利要求11所述的動(dòng)力耦合與分離裝置,其特征在于:所述推盤(4)與所述活塞(5)之間設(shè)置有平面軸承(10)。
13.一種混合動(dòng)力傳動(dòng)鏈,其特征在于:包括與發(fā)動(dòng)機(jī)(20)連接的動(dòng)力耦合器(22),所述動(dòng)力耦合器(22)并列連接二次元件(24)和車橋(26),所述動(dòng)力耦合器(22)與所述二次元件(24)之間設(shè)置有如權(quán)利要求1-12任一項(xiàng)所述的動(dòng)力耦合與分離裝置,所述二次元件(24)為混合動(dòng)力能量的儲(chǔ)存及釋放元件。
14.權(quán)利要求13所述的混合動(dòng)力傳動(dòng)鏈,其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)(20)與所述動(dòng)力耦合器(22)之間設(shè)置有離合器(21)。
15.權(quán)利要求13所述的混合動(dòng)力傳動(dòng)鏈,其特征在于:所述動(dòng)力耦合器(22)與所述車橋(26)之間設(shè)置有變速箱(25)。
16.一種混合動(dòng)力起重機(jī),其特征在于:包括如權(quán)利要求1-12任一項(xiàng)所述的動(dòng)力耦合與分離裝置。
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B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K17-00 車輛傳動(dòng)裝置的布置或安裝
B60K17-02 . 以離合器布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-04 . 以齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-22 . 以主傳動(dòng)軸,例如萬向節(jié)傳動(dòng)軸的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-26 . 以飛輪裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-28 . 以動(dòng)力輸出裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的





