[發(fā)明專利]開(kāi)卷機(jī)用卷頭

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410579467.6
• 申請(qǐng)日: 2014-10-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104261206A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐征;劉春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫市眾程通用機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): B65H75/24
• 分類號(hào): B65H75/24
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;劉海

1.一種開(kāi)卷機(jī)用卷頭，包括開(kāi)卷主軸（15），其特征是：在所述開(kāi)卷主軸（15）的中心孔內(nèi)滑動(dòng)插接開(kāi)卷拉桿軸（19），開(kāi)卷主軸（15）的一端安裝收卷筒部件，開(kāi)卷主軸（15）的另一端安裝減速箱（22）；所述開(kāi)卷拉桿軸（19）的一端通過(guò)拉桿軸螺母（10）與十字板（11）連接，開(kāi)卷拉桿軸（19）的另一端與開(kāi)卷油缸（20）的活塞桿連接，開(kāi)卷油缸（20）與開(kāi)卷主軸（15）通過(guò)油缸連接法蘭（18）連接；所述卷筒部件包括安裝在開(kāi)卷主軸（15）外側(cè)的多塊扇形板（9），在開(kāi)卷主軸（15）的外側(cè)設(shè)置與十字板（11）連接的滑座（12），滑座（12）由多個(gè)并列設(shè)置的斜面組成；在所述扇形板（9）的內(nèi)表面設(shè)置與滑座（12）上斜面一一配合的斜面，在扇形板（9）內(nèi)表面的斜面上分別設(shè)置斜面銅滑板（14）；所述減速箱（22）通過(guò)第一軸承（23）安裝在開(kāi)卷主軸（15）上，在減速箱（22）內(nèi)的開(kāi)卷主軸（15）上安裝第一齒輪（24），第一齒輪（24）通過(guò)齒輪鎖緊螺母（25）緊固；在所述減速箱（22）內(nèi)分別通過(guò)第二軸承（26）和第三軸承（27）安裝第一傳動(dòng)軸（28）和第二傳動(dòng)軸（29），第一傳動(dòng)軸（28）上安裝第二齒輪（30）和第三齒輪（31），第二傳動(dòng)軸（29）上安裝第四齒輪（32），第一齒輪（24）與第二齒輪（30）嚙合，第三齒輪（31）與第四齒輪（32）嚙合。

2.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)卷機(jī)用卷頭，其特征是：在所述開(kāi)卷拉桿軸（19）一端的端部套設(shè)拉桿軸導(dǎo)向套（13）。

3.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)卷機(jī)用卷頭，其特征是：在所述卷筒部件的一端設(shè)置擋板（17），擋板（17）采用鎖緊螺母（16）固定，在卷筒部件的另一端設(shè)置支撐輪（21），支撐輪（21）的外側(cè)設(shè)置支撐輪芯軸（7），支撐輪芯軸（7）上通過(guò)軸承（3）安裝支撐殼體（5），支撐殼體（5）的一端設(shè)置支撐透蓋（6），支撐殼體（5）的另一端設(shè)置支撐悶蓋（1）和支撐擋板（2），軸承（3）之間設(shè)置支撐軸套（4）。

4.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)卷機(jī)用卷頭，其特征是：所述扇形板（9）的兩端固定端部銅滑板（8），兩端的端部銅滑板（8）分別與支撐輪（21）的內(nèi)側(cè)面和擋板（17）的內(nèi)側(cè)面接觸。