[發(fā)明專利]跨坐型車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410578426.5
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN105523112B
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃啟銘
• 申請（專利權(quán)）人: 雅馬哈發(fā)動機株式會社
• 主分類號: B62J17/00
• 分類號: B62J17/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 張魯濱;吳鵬

1.一種跨坐型車輛，其特征在于包括：

頭管；

前輪，其以可相對于所述頭管進行旋動的方式被支撐，且可在上下方向上移動；

車體外殼，其具有覆蓋所述頭管且車寬方向兩側(cè)部較中央部更位于后方的前外殼部，和較所述前外殼部更位于后方且供騎車者擱置腳的腳踏板；以及

頭燈單元，其配置于所述前外殼部的下部，且具有于車寬方向排列的2個頭燈光源；且

所述前外殼部包含位于所述頭燈單元的上方的上部外殼部，所述上部外殼部具有于車輛前視時形成配置所述頭燈單元的空間的上緣的外殼緣部，

所述外殼緣部具有：第一緣部，其自所述外殼緣部的中央部向車輛左右方向的外側(cè)延伸；和第二緣部，其自所述第一緣部向車輛左右方向的外側(cè)延伸；且

在車輛的前視時，所述第一緣部向上方且外側(cè)延伸，所述第二緣部自所述第一緣部的外端向下方且外側(cè)延伸，

在車輛的側(cè)視時，所述第一緣部向上方且后方延伸，所述第二緣部自所述第一緣部的后端向下方且后方延伸，

所述頭燈單元在車輛的側(cè)視時，較所述外殼緣部更位于前方，

所述頭燈單元具有燈罩部，所述燈罩部包含在車輛前后方向上延伸的上表面部，

所述上部外殼部具有：緩斜面部，其自所述頭燈單元的上緣向上方且后方延伸；和陡斜面部，其自所述緩斜面部的上緣向上方且后方延伸，且斜度較所述緩斜面部更陡，

所述燈罩部的所述上表面部，在前視時，在所述第一緣部的左右方向的整個范圍，以與所述緩斜面部的位于所述第一緣部的上方的部分大致相同的斜度在車輛前后方向上延伸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨坐型車輛，其中

在車輛的前視時，所述第二緣部的外端較所述第一緣部的內(nèi)端更位于上方，且在車輛的側(cè)視時，所述第二緣部的后端較所述第一緣部的前端更位于上方。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的跨坐型車輛，其中

在車輛的前視時，所述第一緣部的外端較頭燈光源更位于車輛外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨坐型車輛，其中

在車輛的前視時，所述第一緣部的左右方向的長度較所述第二緣部的左右方向的長度更長，且

在車輛的側(cè)視時，所述第一緣部的前后方向的長度較所述第二緣部的前后方向的長度更長。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨坐型車輛，其中

所述前外殼部具有在車輛前視時形成配置所述頭燈單元的空間的下緣的下部外殼部，

所述燈罩部的所述上表面部的車寬方向外側(cè)的車輛前后方向的長度較車寬方向內(nèi)側(cè)的車輛前后方向的長度更長，且

在車輛的俯視時，所述上表面部的前緣位于所述下部外殼部的前端的后方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨坐型車輛，其中

在車輛的側(cè)視時，所述頭燈單元以其上端較座部的供騎車者乘坐的部位更低的方式配置。