[發明專利]一種斑馬線門擋式樁柱聯動攔截裝置

無效

• 申請號: 201410576078.8
• 申請日: 2014-10-26
• 公開（公告）號: CN104314021A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 張義兵
• 申請（專利權）人: 張義兵
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種斑馬線闖紅燈門擋式樁柱聯動攔截裝置，它是由兩部分組成，第一部份，為門擋式樁柱攔截部分，它是由門擋樁柱（1）門擋（2）門擋樁柱上旋轉軸固定件（3）下轉轉軸固定件（4）腳踏橡膠墊（5）組成，第二部分為聯動機構部分，由旋轉軸(6)上固定軸套蓋板（7）上固定軸套（8）90°角旋轉支架（9）下固定軸套座（10）聯動推拉桿（11）推拉傳動裝置（12），90°旋轉支架聯動推拉桿連接軸孔（13）90°角旋轉支架旋轉軸連接固定軸孔（14），旋轉軸及聯動推拉系統凹狀保護支架（盒）（15），上固定軸套蓋板與凹狀保護支架（盒）固定螺孔（16）的組成。

2.按權利要求1所述一種斑馬線闖紅燈門擋式樁柱聯動攔截裝置，其特征在于：第一部分門擋式樁柱攔截部分，門擋樁柱（1）是在樁柱（1）上設計有一個門擋（2），在樁柱（1）的上下兩端分別設計有上旋轉固定件（3）及下旋轉固定件（4），連接固定旋轉軸（6），保證旋轉軸（6）帶動門擋式樁柱（1）作90°角的旋轉來達到開啟和關閉的作用，在門擋樁柱（1）的下方設計有腳踏橡膠墊（5），方便行人踩踏和保護聯動機構部分。

3.根據權利要求1所述一種斑馬線闖紅燈門擋式樁柱聯動攔截裝置，其特征在于：第二部分.聯動機構部分，在旋轉軸（6）設計一個上固定軸（套）（8），與下固定軸套（座）（10），上固定軸套（8）與下固定軸套（座)（10）分別固定在上固定軸套蓋板（7），與旋轉軸及聯動推拉系統凹狀保護架（盒）的底部用連接固定裝置固定。

4.根據權利要求1所述一種斑馬線闖紅燈門擋式樁柱聯動攔截裝置，其特征在于：設計一個90°角旋轉支架（9），90?°角旋轉支架（9）一端設計有旋轉軸連接固定軸孔（14），另一端設計一個聯動推拉桿連接軸孔（13)，將90°角旋轉支架（9)上設計的固定軸孔（14)套在旋轉軸（6）的下端位置，并用固定插銷固定，另一端連接軸孔（13)與設計的聯動推拉桿（11）上設計的連接軸孔用連接軸固定，聯動推拉桿（11）的作用主要是將多個旋轉軸（6）上設計的90°旋轉支架（9）串連后可以進行90°角的一致運行，確保門擋式樁柱（1）的關閉開啟能夠同步運行。

5.根據權利要求1所述一種斑馬線闖紅燈門擋式樁柱聯動攔截裝置，其特征在于：在聯動推拉桿（11）的一端設計一個推拉傳動裝置（12）用來對聯動推拉桿（11）作推拉運動，通過對90°旋轉支架（9）帶動旋轉軸（6）同步帶動門擋樁柱與（1）作開啟和關閉，來達到開啟門擋式樁柱對行人的綠燈通過和紅燈時對行人進行攔截。

6.根據按權利要求1所述一種斑馬線闖紅燈門擋式樁柱聯動攔截裝置，其特征在于：安裝時將斑馬線入口橫向開挖一個可以安裝固定旋轉軸及聯動推拉系統凹狀保護架（盒）并將上固定軸蓋板（7）與人行道路保持水平狀，用混凝土澆灌，將腳踏橡膠墊（5）沿上固定軸蓋板(7）鋪上，用固定件固定，將門擋樁柱（1）下端套入旋轉軸（6）并于旋轉軸（6）門擋樁柱上旋轉軸固定件（3）與下旋轉軸固定件（4）連接固定，保證多個門擋式樁柱（1）保持統一關閉狀態，接通推拉傳動裝置并于紅綠燈信號相互連接后，進行調試，與紅綠燈指示達到同步開關即可，也可通過人工控制和手動來達到開與關。