[發(fā)明專利]一種斑馬線折疊升降式闖紅燈攔截橫桿裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410574721.3
• 申請日: 2014-10-25
• 公開（公告）號: CN104278649A
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設計）人: 張義兵
• 申請（專利權）人: 張義兵
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種斑馬線折疊升降式闖紅燈攔截橫桿裝置，它是由：控制裝置系統(tǒng)（1）、折疊式攔截桿（2）、液壓行程傳動桿（3）、折疊行程支架（4）、折疊式傳動支架（5）、上橫桿（6）、支撐襯（7）、支撐襯下固定架（8）、上支撐軸（9）、下支撐軸（10）、軸支架（11）、預埋件（12）、橡膠踏板（13）、紅外防撞器（14）、控制箱（15）組成。

2.根據(jù)權利要求1所述一種斑馬線折疊升降式闖紅燈攔截橫桿裝置，其特征在于：首先制作控制裝置系統(tǒng)（1）用于對攔截橫桿（2）的升降，控制裝置系統(tǒng)（1）主要由控制箱（15）液壓行程傳動桿（3）及折疊行程支架（4）紅外防撞器（14）組成，將液壓行程傳動桿（3）一端與主機控制箱（15）固定，另一端的行程傳專桿端與折疊行程支架（4）用連接軸連接固定，折疊行程支架（4）有兩根支架桿連接成可以折疊的支架，支架的兩端分別是一端用固定軸固定在控制箱（15）的下端合適位置，另一端用與折疊式攔截桿（2）上折疊傳動支架（5）用連接軸連接固定，主要功能就是在液壓行程傳動桿（3）的推拉力作用下折疊行程支架（4）作推拉折疊帶動行人攔截橫桿（2）作折疊式升降，起到對行人綠燈時放行通過，紅燈時攔截行人禁止闖紅燈的作用。

3.根據(jù)權利要求1所述一種斑馬線折疊升降式闖紅燈攔截橫桿裝置，其特征在于：折疊升降式攔截橫桿（2），主要由上橫桿（6）支撐襯（7）下固定支撐定架（8），折疊傳動支架（4）預埋件（12）橡膠踏板（13）組成。

4.根據(jù)權利要求1所述一種斑馬線折疊升降式闖紅燈攔截橫桿裝置，其特征在于：制作一根上橫桿（6），上橫桿（6）的長度與斑馬線人行通道一致，上橫桿（6）采用一定強度的金屬材料制作，橫桿（6）的橫截斷面為“∪”狀結構設計，在“∪”狀結構的兩條壁上，設計有多個等距連接孔，用與支撐襯（7）端設計的連接孔用連接固定軸固定，并在“∪”狀橫桿上頂面設計一個與橫桿長度一致，橫桿斷面為“⌒”狀的橡膠踏板，踏板的面大于上橫桿的寬度，制作多根高度、規(guī)格一致的支撐襯（7），并在支撐襯（7）的兩端設計為“∪”狀的支架，在“∪”狀的兩個壁上，設計有軸孔分別用與將支撐襯（7）的上端與上橫桿（6）上設計的連接孔用連接軸相互連接，下端與支撐襯（7）下固定架（8）上設計的連接軸架（11）孔用固定軸連接固定。

5.根據(jù)權利要求1所述一種斑馬線折疊升降式闖紅燈攔截橫桿裝置，其特征在于：制作一根與支撐襯(7)規(guī)格高度一致的折疊傳動支架（5），傳動支架（5）的兩端分別設計為“∪”狀支架，在“∪”狀的支架兩個面上設計有軸孔，分別用于將上端與上橫桿（6）靠近控制狀置（1）一側端設計的連接孔用連接軸連接固定，下端與支撐襯（7）下固定架（8）靠近控制狀置（1）一端，設計的“∪”狀橫截面連接支架豎狀上設計的連接孔用連接軸固定。

6.根據(jù)權利要求1所述一種斑馬線折疊升降式闖紅燈攔截橫桿裝置，其特征在于：制作支撐襯下固定架，固定架的橫截面為“ш”狀，并在“ш”狀中間一豎設計與上橫桿一致對應的支撐桿軸架連接孔，并用連接軸相連接固定，“ш”狀兩側的立狀壁面用與對上橫桿在被行人非機車踩踏碾壓過程中起到支撐和保護其不被損壞，在“ш”狀底橫面上設計有多個用與地面安裝預埋件連接件（12）用于地面的固定，在安裝“ш”狀支撐襯下固定架（8）需在地面開挖與其長度與寬度、高度一致的槽勾，在槽勾中預制預埋件（12），用于對支撐襯固定架（8）的固定，“ш”狀兩側壁面的高度與地面一致。

7.根據(jù)權利要求1所述一種斑馬線折疊升降式闖紅燈攔截橫桿裝置，其特征在于：斑馬線折疊升降式行人攔截橫桿裝置的控制箱（15）一般按裝在面對斑馬線的右側路口并在左側保留一定敞開距離用與方便紅燈時還沒有來得及通過斑馬線行人通過，以免將行人滯留在斑馬線中，設計一個行人防撞器（14），在橫桿（2）抬升過程中遇到行人踏過跨越時會自動停止抬升動作，從而保護行人的安全。