1.一種張緊系統(tǒng)(1)的張緊軌或?qū)к墸鰪埦o系統(tǒng)配屬于內(nèi)燃機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置，所述牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置包括連接驅(qū)動(dòng)輪和至少一個(gè)從動(dòng)輪的、循環(huán)的牽引機(jī)構(gòu)(2)，所述張緊軌(4)力鎖合地支撐在所述牽引機(jī)構(gòu)上，所述張緊軌包括承載體(5)以及在牽引機(jī)構(gòu)側(cè)包括沿所述承載體(5)延伸的滑動(dòng)襯層(6)，其特征在于，所述滑動(dòng)襯層(6)借助設(shè)計(jì)為可松開的機(jī)械連接部的圍卡裝置(10)在所述牽引機(jī)構(gòu)(2)的滑進(jìn)側(cè)上位置固定在所述承載體(5)上，并且所述承載體(5)在縱向上具有至少一個(gè)保持機(jī)構(gòu)(14)，所述滑動(dòng)襯層(6)留有間隙且可移動(dòng)地在所述保持機(jī)構(gòu)上保持和引導(dǎo)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張緊軌，其特征在于，為了對(duì)所述張緊軌(4)進(jìn)行可樞轉(zhuǎn)地支承，所述承載體(5)具有支承孔(8)，相對(duì)殼體固定的支承栓(9)匹配進(jìn)所述支承孔中。

3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的張緊軌，其特征在于，所述滑動(dòng)襯層(6)的末端側(cè)彎曲的、面向所述承載體(5)的支承孔(8)的區(qū)段(11)作為圍卡裝置(10)地包括凹部(12)，在安裝狀態(tài)下，所述承載體(5)的鉤入元件(13)嵌接到所述凹部中。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的張緊軌，其特征在于，作為保持機(jī)構(gòu)(14)，所述滑動(dòng)襯層(6)在遠(yuǎn)離所述圍卡裝置(10)的端部區(qū)域上具有至少一個(gè)扣合元件或鎖定元件，其留有間隙地嵌接到所述承載體(5)的長孔形的導(dǎo)向開口(16)中。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的張緊軌，其特征在于，所述承載體(5)在兩側(cè)具有側(cè)板(17)，所述側(cè)板不完全地或在所述承載體(5)的縱向延伸上形成U形的輪廓，用于所述滑動(dòng)襯層(6)的至少一個(gè)凸緣(15)的所述導(dǎo)向開口(16)引入到所述側(cè)板中。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的張緊軌，其特征在于，所述承載體(5)在縱向上凸形彎曲地伸展并且在橫向上形成用于所述滑動(dòng)襯層(6)的平坦的容納部。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的張緊軌，其特征在于，所述滑動(dòng)襯層(6)帶狀地且具有與所述承載體(5)相應(yīng)的曲率以及具有所述彎曲的區(qū)段(11)中的所述凹部(12)地預(yù)制。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的張緊軌，其特征在于，所述承載體(5)由塑料或纖維增強(qiáng)的塑料制成，并且所述滑動(dòng)襯層(6)由塑料類制成。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的張緊軌，其特征在于，與所述承載體(5)協(xié)同作用的張緊機(jī)構(gòu)(7)向著所述牽引機(jī)構(gòu)(2)的方向利用調(diào)整力加載所述張緊軌(4)，它們共同形成所述張緊系統(tǒng)(1)。

10.一種用于完成制造和裝配根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)的張緊軌(4)或?qū)к壍姆椒ǎ渚哂腥缦路椒ú襟E：

-分開地制造承載體(5)和滑動(dòng)襯層(6)；

-用于將所述滑動(dòng)襯層(6)固定在所述承載體(5)上的安裝步驟；

-輸送所述滑動(dòng)襯層(6)，其中，所述承載體(5)的鉤入元件(13)形狀鎖合地嵌接到所述滑動(dòng)襯層(6)的末端側(cè)的凹部(12)中，用以表現(xiàn)成位置固定的圍卡裝置(10)；

對(duì)所述滑動(dòng)襯層(6)向著面式地貼靠到所述承載體(5)上的方向進(jìn)行樞轉(zhuǎn)，其中，所述滑動(dòng)襯層(6)在最終位置處經(jīng)由保持機(jī)構(gòu)(14)留有間隙地保持在所述承載體(5)的至少一個(gè)側(cè)板(17)上。