[發明專利]一種用于生產汽車內支架的模具結構

有效

• 申請號: 201410571868.7
• 申請日: 2014-10-23
• 公開（公告）號: CN104325112A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 張正來
• 申請（專利權）人: 寧波華朔模具機械有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

1.一種用于生產汽車內支架的模具結構，包括定模(1)、動模(2)和模腔(5)，所述的定模(1)和動模(2)呈上下布置，在兩者之間的內側中部分別布置有定模模芯(3)和動模模芯(4)，所述的定模模芯(3)和動模模芯(4)之間相互接觸并形成模腔(5)，其特征在于：所述的模腔(5)的外側環繞布置有斜抽芯機構Ⅰ(61)、抽芯機構Ⅱ(62)、斜抽芯機構Ⅲ(63)和抽芯機構Ⅳ(64)，所述的斜抽芯機構Ⅰ(61)和抽芯機構Ⅱ(62)相對布置，在兩者的同側分別布置有斜抽芯機構Ⅲ(63)和抽芯機構Ⅳ(64)，在斜抽芯機構Ⅰ(61)和抽芯機構Ⅳ(64)之間、動模(2)內布置有排氣塊Ⅰ(71)，所述的排氣塊Ⅰ(71)的一端通過兩條流道Ⅰ(81)與模腔(5)相通；在斜抽芯機構Ⅰ(61)和抽芯機構Ⅱ(62)之間未布置抽芯機構的一側布置有排氣塊Ⅱ(72)，所述的排氣塊Ⅱ(72)的一端通過四條流道Ⅱ(82)與模腔(5)相通。

2.根據權利要求1所述的一種用于生產汽車內支架的模具結構，其特征在于：所述的抽芯機構Ⅱ(62)和抽芯機構Ⅳ(64)各自均包括滑塊(12)、滑塊座(11)和鎖緊塊(10)，所述的滑塊(12)布置在相應的滑塊座(11)內，所述的滑塊座(11)的外側通過螺釘固定安裝有鎖緊塊(10)，所述的滑塊(12)通過外側布置的抽芯油缸帶動并完成抽芯過程。

3.根據權利要求1或2所述的一種用于生產汽車內支架的模具結構，其特征在于：所述的斜抽芯機構Ⅰ(61)和斜抽芯機構Ⅲ(63)各自均還包括斜導柱(9)，所述的斜導柱(9)傾斜插入斜抽芯機構相應位置處開有的孔中并完成斜抽芯動作。

4.根據權利要求1所述的一種用于生產汽車內支架的模具結構，其特征在于：所述的動模(2)的下側連有底座(13)，所述的底座(13)的內側中部布置有上頂板(14)和下頂板(15)，兩塊頂板上下疊放，并在頂板內豎直布置有頂板導套(16)，所述的頂板導套(16)內豎直穿有頂板導柱(17)，所述的頂板導柱(17)的一端與底板(12)的底部相連，另一端與動模(2)相接觸。

5.根據權利要求1所述的一種用于生產汽車內支架的模具結構，其特征在于：所述的動模(2)內部的一側豎直布置有導套(18)，所述的導套(18)內穿有導柱(19)，所述的導柱(19)的一端通過螺釘與定模(1)相連。

6.根據權利要求1所述的一種用于生產汽車內支架的模具結構，其特征在于：所述的定模(1)一側的上端嵌入布置有料筒(20)，所述的料筒(20)的外側壁上套配有水套(21)，其下端與分流錐(22)相連。