[發明專利]一種智能汽車車門自動關閉控制方法有效
| 申請號: | 201410569252.6 | 申請日: | 2014-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN104354572A | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發明(設計)人: | 徐花;肖亞韙;張靜雅 | 申請(專利權)人: | 蘇州德魯森自動化系統有限公司 |
| 主分類號: | B60J5/00 | 分類號: | B60J5/00 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 許方 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 汽車 車門 自動 關閉 控制 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種智能汽車車門自動關閉控制方法,屬于汽車工業技術領域。
背景技術
汽車車門的好壞,主要體現在,車門的防撞性能,車門的密封性能,車門的開合便利性,當然還有其它使用功能的指標等;其中防撞性能尤為重要,因為車輛發生側碰時,緩沖距離很短,很容易就傷到車內人員。因此,好的車門內至少會有2根防撞杠,而防撞杠的份量是較重的,也就是說,好的車門確實偏重些。但并不能說車門越重就越好。現在的新型汽車,如果在安全性能等能保證的話,設計師都會想方設法減輕車輛包括車門的重量(如用新型的材料)來減少功耗,現有的汽車車門可以分為順開式車門、逆開式車門、水平移動式車門、上掀式車門、折疊式車門、整體式車門和分體式車門,針對上述各種汽車車門,為了在實際應用中不斷達到更好的使用效果,設計者還在不斷的努力進行改進與創新,諸如專利申請號:201210144856.7,公開了一種車門,該車門包括側窗、圍繞側窗的外緣的窗框架、第二遮陽板、鉤構件以及車門裝飾件;第二遮陽板設置于為窗框架的一部分的分隔框架以便從其伸展和收納在其中;第二遮陽板伸展以遮擋通過設置在靠車輛后側的窗進入的光;鉤構件掛住第二遮陽板的端部,使得第二遮陽板處于伸展狀態;車門裝飾件設置在側窗的下側;鉤構件設置于車門裝飾件的暴露于側窗的上面部;基于以上設計的車門構造,能夠在安裝保持遮陽板的鉤構件之后容易地移除鉤構件。
還有專利申請號:201310051646.8?,公開了一種車門構造,當擺動開閉式的車門板打開時、能夠防止滑動開閉式的車門板從擺動開閉式的車門板脫落;車門構造具備當擺動車門板打開時將滑動車門板卡止于擺動車門板的鎖止機構,鎖止機構由卡止部和突起部構成,其中,卡止部設置成能夠與擺動車門板的開閉對應地沿滑動車門板與擺動車門板重疊的方向進退,突起部設置于滑動車門板,并在擺動車門板打開時卡止于卡止部,卡止部在擺動車門板打開時進入滑動車門板側而卡止突起部。
不僅如此,專利申請號:201410068359.2,公開了一種汽車構件,具體為一種輕量化轎車車門,包括車門內板和車門外板,并在車門內板靠近外邊沿的板面上設置鉸鏈安裝位和鎖安裝位,所述車門內板為液體鋁一體成型,而車門外板為鋁板。本發明為一種輕量化轎車車門,通過采用鋁材作為車門內板與車門外板的材料,降低車門重量,同時,減少了加強板的數量,制造及組裝過程簡單,提高安裝精度,節省開發費用,提高燃油經濟型。
縱觀以上現有技術的汽車車門,可以看出現有技術的汽車車門主要從材料、結構上進行不同的改進設計,但是針對汽車車門的各種改進設計中,設計者和生產廠家卻忽視了一個細節問題,就是在汽車車門的實際使用過程中,人們在關閉車門時,往往無法掌握合適的力度,用力輕了,汽車車門關不上;用力大了,汽車車門會重重的與對應車門框架發生碰撞,若這樣汽車車門經常與對應車門框架發生重重碰撞,有可能造成車門的損壞,一旦汽車車門發生損壞,不僅面臨不低的維修費用,而且耽誤了汽車的正常使用。
發明內容
針對上述技術問題,本發明所要解決的技術問題是提供一種針對現有汽車車門設計引入全新的控制策略方法,實現智能檢測,自動關閉的智能汽車車門自動關閉控制方法。
本發明為了解決上述技術問題采用以下技術方案:本發明設計了一種智能汽車車門自動關閉控制方法,在汽車車門本體與對應車門框架之間設置電機,汽車車門本體在電機的作用下、以電機為軸心相對于對應車門框架進行轉動,所述智能汽車車門自動關閉控制方法包括由車外針對汽車車門實現自動關閉控制方法,具體包括如下步驟:
步驟A001.?實時檢測汽車車門本體外表面上拉手外表面的壓力數值和汽車車門本體的加速度數值;
步驟A002.?判斷汽車車門本體外表面上拉手外表面的壓力數值是否大于0,是則進入下一步驟;否則結束,不做任何處理;
步驟A003.?根據汽車車門本體的加速度數值,判斷汽車車門本體是否運動、且運動方向與汽車車門本體關閉方向一致,是則控制電機按預設功率進行工作,汽車車門本體在電機的作用下、以電機為軸心按預設速度沿汽車車門本體關閉方向進行轉動,關閉汽車車門本體。
作為本發明的一種優選技術方案:還包括由車內針對汽車車門實現自動關閉控制方法,具體包括如下步驟:
步驟B001.?實時檢測汽車車門本體內側面上拉手內側的壓力數值和汽車車門本體的加速度數值;
步驟B002.?判斷汽車車門本體內側面上拉手內側的壓力數值是否大于0,是則進入下一步驟;否則結束,不做任何處理;
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