[發(fā)明專利]一種制動液加注裝置及其加注方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410566356.1
• 申請日: 2014-10-22
• 公開（公告）號: CN104261338A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張青松
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B67D7/02
• 分類號: B67D7/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

1.一種制動液加注裝置，包括儲液罐，所述儲液罐通過一進液管和原液桶連接；其特征在于：所述儲液罐上部連接有抽真空裝置；所述進液管的出口端伸入所述儲液罐內(nèi)；所述儲液罐內(nèi)進液管的出口處設(shè)有液氣分散機構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的制動液加注裝置，其特征在于：還包括帶有溢流閥的回液管；所述儲液罐上連接有將制動液加注到汽車系統(tǒng)管路中的加注管路；所述回液管一端和所述加注管路連接，所述回液管的另一端伸入所述儲液罐內(nèi)；所述回液管伸入所述儲液罐內(nèi)的一端端部位于所述液氣分散機構(gòu)的上方。

3.如權(quán)利要求2所述的制動液加注裝置，其特征在于：所述液氣分散機構(gòu)由設(shè)于所述儲液罐內(nèi)的依次疊加的多層金屬網(wǎng)構(gòu)成。

4.如權(quán)利要求1所述的制動液加注裝置，其特征在于：還包括PLC控制器；所述儲液罐上部連接有和PLC控制器連接的補氣裝置及和PLC控制器連接的真空度檢測裝置。

5.如權(quán)利要求3或4所述的制動液加注裝置，其特征在于：所述抽真空裝置包括連接在所述儲液罐上部的抽真空管路，所述抽真空管路上設(shè)有真空泵；所述抽真空管路上位于真空泵的兩側(cè)分別設(shè)有抽真空管路過濾器，所述抽真空管路末端設(shè)有抽真空管路消聲器。

6.如權(quán)利要求5所述的制動液加注裝置，其特征在于：所述補氣裝置包括和所述儲液罐上部連接的補氣管，所述補氣管上設(shè)有空氣干燥過濾器、單向閥和與所述PLC控制器連接的補氣管路通斷控制閥，所述補氣管末端設(shè)有管路消聲器。

7.如權(quán)利要求6所述的制動液加注裝置，其特征在于：所述真空度檢測裝置包括伸入所述儲液罐內(nèi)的真空監(jiān)測管，所述真空監(jiān)測管上設(shè)有與所述PLC控制器連接的真空傳感器、過濾器和與所述PLC控制器連接的傳感器控制閥。

8.如權(quán)利要求7所述的制動液加注裝置，其特征在于：所述儲液罐內(nèi)由下至上依次設(shè)有補液傳感器、低位傳感器和高位傳感器；所述進液管上設(shè)有進液控制閥；所述抽真空管路上設(shè)有真空管路通斷閥；所述加注管路上設(shè)有加注泵和加注管路通斷控制閥；所述真空泵、加注泵、進液控制閥、真空管路通斷閥、加注管路通斷控制閥、補液傳感器、低位傳感器和高位傳感器分別和PLC控制器連接；所述PLC控制器連接有報警指示燈。

9.一種制動液加注方法，利用權(quán)利要求1-8任一項所述的制動液加注裝置來實現(xiàn)，其特征在于：具體操作過程如下：

抽真空步驟，抽真空裝置工作，對儲液罐進行抽真空；

儲液罐補液步驟，進液控制閥打開，進液管連通；原液桶內(nèi)的原液從進液管進入儲液罐中，原液噴到液氣分散機構(gòu)上，實現(xiàn)液氣分離，再流入儲液罐底部；進液到位，進液控制閥關(guān)閉，停止進液；真空度檢測裝置開始工作；

真空度檢測控制步驟，真空度檢測裝置檢測儲液罐內(nèi)真空度，儲液罐內(nèi)真空度高于設(shè)定值，報警指示燈亮，提示工作人員排查故障；儲液罐內(nèi)真空度低于設(shè)定值，真空泵停止工作，補氣裝置開始工作；儲液罐內(nèi)真空度達到設(shè)定值，補氣裝置停止工作，抽真空裝置工作；

制動液加注步驟，加注管路通斷控制閥和加注泵打開，制動液從加注管路加注到汽車系統(tǒng)管路中；加注結(jié)束后，加注管路中制動液通過回流管流回到儲液罐內(nèi)，噴到液氣分散機構(gòu)上，實現(xiàn)液氣分離，再流入儲液罐底部，完成加注。