[發明專利]車用內法蘭鍛件

有效

• 申請號: 201410563211.6
• 申請日: 2014-10-21
• 公開（公告）號: CN104295823A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 沈潤超
• 申請（專利權）人: 德清恒豐機械有限公司
• 主分類號: F16L23/032
• 分類號: F16L23/032;F16D1/033
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

1.一種車用內法蘭鍛件，包括鍛件本體(1)，其特征在于，所述的鍛件本體(1)包括呈具有小頭端與大頭端的圓錐形的軸體(11)，所述的軸體(11)的大頭端由內向外依次設有拱形盲孔(2)與錐形盲孔(3)，且所述的錐形盲孔(3)的直徑大小大于拱形盲孔(2)的直徑大小，所述的軸體(11)的大頭端的周向外側自內向外依次設有錐形臺體(12)與環形體(13)，在錐形臺體(12)和環形體(13)之間形成第一臺階(14)，在環形體(13)外側設有圓筒體(15)，所述的環形體(13)外圍通過傾斜過渡部(16)連接有由五個弧形耳體(171)合圍而成的安裝盤(17)，相鄰兩個弧形耳體(171)之間設有向外凸起的弧形凸起部(172)，所述的安裝盤(17)上設有五個分別與弧形耳體(171)一一對應且呈弧形的配合耳體(18)，且所述的配合耳體(18)與弧形耳體(171)之間形成第二臺階(19)，所述的軸體(11)上自上向下設有至少一個盲孔組，每一個盲孔組均包括若干設置在軸體(11)上的預留盲孔(4)，所述的預留盲孔(4)外端沿著螺旋線呈離散分布設置在軸體(11)周向外壁上且所述的預留盲孔(4)內端向內延伸。

2.根據權利要求1所述的車用內法蘭鍛件，其特征在于，所述的盲孔組的數量為一個且所述的盲孔組自軸體(11)小頭端延伸至大頭端。

3.根據權利要求2所述的車用內法蘭鍛件，其特征在于，每一個盲孔組內的預留盲孔(4)的數量為四個，且所述的預留盲孔(4)在軸體(11)橫截面上的投影均位于同一圓周上且在圓周方向上均勻分布。

4.根據權利要求1或2或3所述的車用內法蘭鍛件，其特征在于，所述的第一臺階(14)上設有第一弧形過渡部(141)；所述的第二臺階(19)上設有第二弧形過渡部(191)。

5.根據權利要求4所述的車用內法蘭鍛件，其特征在于，所述的軸體(11)的外錐面與軸體(11)小頭端的端面形成第一夾角(α1)，且所述的第一夾角(α1)的大小為86°。

6.根據權利要求1或2或3所述的車用內法蘭鍛件，其特征在于，所述的環形體(13)的外端面與傾斜過渡部(16)外側形成第二夾角(α2)，且所述的第二夾角(α2)的大小為40°。

7.根據權利要求1所述的車用內法蘭鍛件，其特征在于，所述的拱形盲孔(2)的內端面與錐形盲孔(3)的底面形成第三夾角(α3)，且所述的第三夾角(α3)的大小為60°。

8.根據權利要求1所述的車用內法蘭鍛件，其特征在于，所述的拱形盲孔(2)的中心線與錐形盲孔(3)的中心線均和軸體(11)的中線重合；所述的軸體(11)、錐形臺體(12)、環形體(13)、安裝盤(17)與圓筒體(15)均連為一體式結構。