[發明專利]一種汽車前后間距指示儀有效
| 申請號: | 201410562506.1 | 申請日: | 2014-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN104309526B | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 胡平 | 申請(專利權)人: | 合肥星服信息科技有限責任公司 |
| 主分類號: | B60Q1/50 | 分類號: | B60Q1/50;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 230051 安徽省合肥市包河*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 前后 間距 指示 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車前后間距指示儀,特別涉及到采用雷達和圖像識別相結合進行車輛間距提示的裝置。
背景技術
隨著現代電子技術的不斷發展和電子技術在汽車系統中的不斷應用,汽車的各種性能都得到了極大的提高,通過各種車用電子產品實現了駕乘人員對汽車各個方面的要求。車輛行駛過程中,要保持和前后車的安全距離是非常必要的,目前主要還是依賴駕駛員自身的距離判斷,這種判斷往往存在較大的誤差,而且在大霧天氣和晚上由于視力受限,極易引起交通事故。針對這個問題,已有的解決方法有1、通過在前車車輛的尾部設有向后發射的紅外發射裝置,在本車車輛前部設有紅外接收裝置,這樣通過紅外測距就可以判斷前車和本車的距離了,這種方式必須要所有的車輛都配備這種裝置,才會有效果,實現難度比較大;2、利用雷達傳感器和微波傳感器混合進行前車距離的測量和控制,這種方法可以測量本車和前車的距離,但是本車和后車的安全距離依然沒辦法獲得,而在實際行駛過程中,后車對本車的安全也是相當重要的。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:針對上述存在的問題,提供一種通過雷達和圖像分析相結合的方法,可以實時監測本車和前后車的距離安全系數,并根據本車和后車的距離安全系數實時向后車顯示距離和提醒信息。
本發明是這樣實現的:
一種采用雷達和圖像組合進行車輛前后間距控制的裝置,包括雷達測距單元,攝像單元,車速傳感器,中心分析和控制單元,報警提示LED單元。
雷達測距單元,安裝在車輛的正前方和正后方,用來測量和前車以及后車距離;
攝像單元也是安裝在車輛正前方和正后方,實時獲取前車和后車的視頻數據;
車速傳感單元,用來測量車輛實時的行駛速度,并將數據傳送到中心控制單元處理,用于行駛安全系數的分析;
中心控制單元,用于對雷達數據和圖像數據進行分析,結合本車的行駛速度,通過計算本車和前后車之間的安全距離和安全等級,供本車駕駛員參考,需要提醒后車的信息發送到后方的LED顯示屏上;
報警提示LED單元,包括用于前車安全提示的LED顯示牌和后車提醒LED顯示牌。前車安全提示的LED顯示牌給本車駕駛員使用,后車提醒LED顯示牌為后方的車輛提供提示或警示信息。
本發明的創新點是:
1、采用雷達和圖像分析相結合進行距離測量,解決了雷達短距離測量誤差問題以及方向誤差造成的誤報問題;
2、能同時測量本車與前車以及后車的距離;
3、不但指導本車駕駛員安全駕駛,也對后車的駕駛員進行引導。
附圖說明
圖1為本發明的裝置總體示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖詳細說明本發明,其作為本說明書的一部分,通過實施例來說明本發明的原理。
根據圖1,本發明提出一種汽車前后間距指示儀,包括雷達測距單元,攝像單元,車速傳感器,中心分析和控制單元,報警提示LED單元。車輛在行駛過程中,前后雷達實時檢測前后車間距,并將數據傳到中心控制單元,攝像單元也將前后車的視頻流傳到中心控制單元。中心控制單元按以下業務規則進行分析和處理:
1、雷達的距離數據在200米以上,不做任何處理;
2、雷達的距離數據200米以下和10以上,需要判斷當前幀圖像中心是否有車牌,如果有則雷達數據為有效數據,結合車速傳感器的發送的車速v,判斷本車到達前車位置的距離s1。繼續進行下一次數據處理得到本車到達前車位置的距離s2,計算跟前車安全系數f前=(s1-s2)*v;f越小越安全,反之就越不安全。在實際使用中會設定多個安全等級供駕駛員參考。計算跟后車安全系數f后=(s1-s2)/v;f越小越安全,反之就越不安全;
3、雷達的距離數據在10以下時,結合圖像數據進行距離分析。在系統中預存了車牌像素值跟車輛距離的換算關系,車輛越遠,車牌所占的像素值就越小,反之越大。如果當前幀圖像中心有車牌,則雷達數據作為參考距離s1,中心控制單元根據圖像中車牌區域的像素值,計算前方車輛和本車的距離s2,以二者的最小值作為距離值,計算前車安全系數f前=min(s1,s2)/v;f越大越安全,反之越不安全。計算后車安全系數f后=min(s1,s2)*v;f越大越安全,反之越不安全;
4、根據計算的前車安全等級,通過前端LED顯示屏提醒本車駕駛員;根據計算的后車安全等級,產生提示或告警信息到后端LED顯示屏,對后方的車輛進行提醒。
由本領域技術人員做出的各種變化或改型都不會脫離本發明的范圍。
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