[發(fā)明專利]橫置轉(zhuǎn)向裝載機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410558860.7
• 申請(qǐng)日: 2014-10-20
• 公開（公告）號(hào): CN104326018A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚傳富;谷維才
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 谷維才
• 主分類號(hào): B62D5/06
• 分類號(hào): B62D5/06;B62D7/00
• 代理公司: 北京北新智誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11100
• 代理人: 胡福恒

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體地說是一種橫置轉(zhuǎn)向的裝載機(jī)。?

背景技術(shù)

目前，市場(chǎng)上銷售的裝載機(jī)通常采用前車架01、后車架05用銷軸03鉸接(見圖2所示)，轉(zhuǎn)向缸04缸底固定在后車架05上，活塞桿07外端用耳環(huán)06固定在前車架01上，推動(dòng)整個(gè)前車架轉(zhuǎn)向。這種轉(zhuǎn)向方式存在轉(zhuǎn)向推力大，操作不靈活，轉(zhuǎn)向缸徑向受力復(fù)雜的缺點(diǎn)，可能造成活塞桿彎曲變形，導(dǎo)致密封件早期損壞。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是，提供一種轉(zhuǎn)向缸橫置在前橋殼體下方，直接推動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)向方式，解決現(xiàn)有轉(zhuǎn)向方式的不足。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：?

一種橫置轉(zhuǎn)向的裝載機(jī)，它包括動(dòng)力機(jī)械(1)、行走機(jī)械(2)、機(jī)架(3)、護(hù)頂架(4)、液壓控制系統(tǒng)(5)、舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(6)和鏟斗(7)，機(jī)架安裝在由前后橋和變速箱組成的行走機(jī)械上，動(dòng)力機(jī)械安裝在機(jī)架后部尾架上，舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和鏟斗安裝在機(jī)架前部，其特征在于：?

它還包括有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向液壓缸(11)橫置在前橋殼體(15)下部，在前橋殼體(15)上焊接有轉(zhuǎn)向缸固定板(14)，轉(zhuǎn)向液壓缸(11)的缸底用銷軸(16)與轉(zhuǎn)向缸固定板(14)鉸接，轉(zhuǎn)向液壓缸(11)的活塞桿(17)外端與右轉(zhuǎn)向球軸(12)下端鉸接，該右轉(zhuǎn)向球軸(12)上端與右轉(zhuǎn)向搖臂(13)鉸接，右轉(zhuǎn)向搖臂(13)與右轉(zhuǎn)向節(jié)(19)固定連接，在右轉(zhuǎn)向球軸(12)上套接有右轉(zhuǎn)向接頭(18)，該右轉(zhuǎn)向接頭(18)與轉(zhuǎn)向拉桿(10)的一端連接，該轉(zhuǎn)向拉桿(10)的另一端與左轉(zhuǎn)向接頭(9)連接，左轉(zhuǎn)向接頭(9)內(nèi)的左轉(zhuǎn)向球軸(21)與左轉(zhuǎn)向搖臂(22)鉸接，左轉(zhuǎn)向搖臂(22)與左轉(zhuǎn)向節(jié)(8)固定連接。?

在右轉(zhuǎn)向球軸(12)的下端與右轉(zhuǎn)向節(jié)(19)的下端之間連接有固定板(20)，該固定板(20)的一端通過螺母(23)與右轉(zhuǎn)向球軸(12)的下端連接，該固定板(20)的另一端通過焊接與右轉(zhuǎn)向節(jié)(19)的下端固定連接。?

本發(fā)明的有益效果是：?

1、液壓缸橫置在前橋殼體下方，前橋擺動(dòng)時(shí)油缸跟隨擺動(dòng)，基本不受徑向力作用，杜絕了油缸安裝在前機(jī)架和后機(jī)架之間可能造成的活塞桿彎曲變形，以及由此產(chǎn)生的密封件早期損壞。?

2、這種安裝方式，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向液壓缸直接推動(dòng)車輪擺動(dòng)轉(zhuǎn)向，與推動(dòng)整個(gè)前車架轉(zhuǎn)向相比，這種轉(zhuǎn)向方式所需轉(zhuǎn)向推力小，操作更靈活，工作效率明顯提高！?

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是現(xiàn)有裝載機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3是本發(fā)明轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖4是圖3局部剖視示意圖。?

附圖標(biāo)號(hào)：1、動(dòng)力機(jī)械；2、行走機(jī)械；3、機(jī)架；4、護(hù)頂架；5、液壓控制系統(tǒng)；6、舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；7、和鏟斗；8、左轉(zhuǎn)向節(jié)；9、左轉(zhuǎn)向接頭；10、轉(zhuǎn)向拉桿；11、轉(zhuǎn)向液壓缸；12、右轉(zhuǎn)向球軸；13、右轉(zhuǎn)向搖臂；14、轉(zhuǎn)向缸固定板；15、前橋殼體；16、缸底用銷軸；17、活塞桿；18、右轉(zhuǎn)向接頭；19、右轉(zhuǎn)向節(jié)；20、固定板；21、左轉(zhuǎn)向球軸；22、左轉(zhuǎn)向搖臂；23、螺母；?

具體實(shí)施方式

參見圖1、圖3、圖4所示：一種橫置轉(zhuǎn)向的裝載機(jī)，它包括動(dòng)力機(jī)械1、行走機(jī)械2、機(jī)架3、護(hù)頂架4、液壓控制系統(tǒng)5、舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6和鏟斗7，機(jī)架安裝在由前后橋和變速箱組成的行走機(jī)械上，動(dòng)力機(jī)械安裝在機(jī)架后部機(jī)架上，舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和鏟斗安裝在機(jī)架前部；?

它還包括有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向液壓缸11橫置在前橋殼體15下部，在前橋殼體15上焊接有轉(zhuǎn)向缸固定板14，轉(zhuǎn)向液壓缸11的缸底用銷軸16與轉(zhuǎn)向缸固定板14鉸接，轉(zhuǎn)向液壓缸11的活塞桿17外端與右轉(zhuǎn)向球軸12?下端鉸接，該右轉(zhuǎn)向球軸12上端與右轉(zhuǎn)向搖臂13鉸接，右轉(zhuǎn)向搖臂13與右轉(zhuǎn)向節(jié)19固定連接，在右轉(zhuǎn)向球軸12上套接有右轉(zhuǎn)向接頭18，該右轉(zhuǎn)向接頭18與轉(zhuǎn)向拉桿10的一端連接，該轉(zhuǎn)向拉桿10的另一端與左轉(zhuǎn)向接頭9連接，左轉(zhuǎn)向接頭9內(nèi)的左轉(zhuǎn)向球軸21與左轉(zhuǎn)向搖臂22鉸接，左轉(zhuǎn)向搖臂22與左轉(zhuǎn)向節(jié)8固定連接。?

在右轉(zhuǎn)向球軸12的下端與右轉(zhuǎn)向節(jié)19的下端之間連接有固定板20，該固定板20的一端通過螺母23與右轉(zhuǎn)向球軸12的下端連接，該固定板20的另一端通過焊接與右轉(zhuǎn)向節(jié)19的下端固定連接。當(dāng)右轉(zhuǎn)向搖臂13轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)右轉(zhuǎn)向節(jié)19轉(zhuǎn)動(dòng)。?