[發明專利]車尾側翼子板模塊

有效

• 申請號: 201410557970.1
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN104554478B
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: U.邁爾德納;L.特斯科
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B62D25/18
• 分類號: B62D25/18
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于安置在機動車車身的側壁(20)上的車尾翼子板模塊，具有翼子板殼(51)和至少一個被在安置在所述翼子板殼上的安裝件(61、80、90、100)，其中，所述翼子板殼(51)具有至少兩個用于能拆卸地固定在所述側壁(20)上的固定位置(53、60、72)，其中，所述車尾翼子板模塊還在所述翼子板殼(51)的車尾端部上具有沿車輛橫向方向(y)向內突出的后部連接結構(64)，所述后部連接結構具有這樣的固定位置(70)，借助該固定位置能夠將所述翼子板模塊可拆卸地固定在機動車車身的車尾加強型材(40)上，并且其中，其中，所述后部連接結構(64)具有用于安置設計為車尾燈模塊的安裝件(100)的固定位置。

2.根據權利要求1所述的車尾翼子板模塊，其中，所述翼子板殼(51)具有參照在機動車中的安裝位置沿車輛縱向方向(x)延伸的、凸緣式向內在車輛橫向方向(y)上突出的上部固定邊緣(52)，所述上部固定邊緣具有至少一個固定位置(53)。

3.根據權利要求1所述的車尾翼子板模塊，其中，所述翼子板殼(51)具有參照機動車(1)的行駛方向(11)位于前面的、沿車輛高度方向(z)延伸的、凸緣式向內在車輛橫向方向(y)上突出的前部固定邊緣(58)，所述前部固定邊緣具有至少一個固定位置。

4.根據權利要求1所述的車尾翼子板模塊，其中，在所述后部連接結構(64)的下部邊緣上設置用于保險杠面板(44)的設有至少一個止動件(76)的容納件(74)。

5.根據權利要求1所述的車尾翼子板模塊，其中，所述翼子板殼(51)向下被曲線形延伸的車輪開口邊緣(56)限定邊界，在所述車輪開口邊緣的內側(55)上安置設計為翼子板嵌接件的安裝件(80)。

6.根據權利要求5所述的車尾翼子板模塊，其中，以車輪包絡線形狀構造的并且設計為翼子板嵌接件的、具有側壁(84)的安裝件(80)被安置在所述翼子板殼(51)的車輪開口邊緣(56)的沿著車輛橫向方向(y)向內突出的凹槽(57)內。

7.根據權利要求5所述的車尾翼子板模塊，其中，所述設計為翼子板嵌接件形式的安裝件(80)朝向所述后部連接結構(64)具有至少一個能與所述后部連接結構(64)連接的固定件(82)。

8.根據權利要求5所述的車尾翼子板模塊，其中，設計為油注入管的安裝件(90)還被安置在集成在所述翼子板殼(51)內的油管凹口(61)內。

9.根據權利要求8所述的車尾翼子板模塊，其中，所述設計為油注入管的安裝件(90)借助安置在所述設計為翼子板嵌接件的安裝件(80)上的固定件(86)而被固定。

10.根據權利要求1所述的車尾翼子板模塊，其中，所述翼子板殼(51)和/或所述后部連接結構(64)被設計為塑料板件或者輕金屬板件。

11.一種機動車車身，具有側壁(20)和能拆卸地固定在所述側壁上的根據上述權利要求之一所述的車尾翼子板模塊(50)。

12.根據權利要求11所述的機動車車身，其中，所述側壁(20)、靠近基本上沿車輛縱向方向(x)延伸的腰線(15)具有沿車輛橫向方向(y)向外突出的、用于與所述翼子板模塊(50)的翼子板殼(51)的上部固定邊緣(52)構成形狀配合的和能拆卸的連接的固持件(29)。

13.一種具有根據權利要求1至10之一所述的翼子板模塊(50)的機動車。