[發明專利]軌道機車車輛制動夾鉗單元閘片間隙調整器

有效

• 申請號: 201410557485.4
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN104260748A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 王震;覃立偉;黃建松;張方亮;張昕
• 申請（專利權）人: 青島思銳科技有限公司
• 主分類號: B61H15/00
• 分類號: B61H15/00
• 代理公司: 青島聯信知識產權代理事務所 37227
• 代理人: 段秀瑛;王月玲

1.一種軌道機車車輛制動夾鉗單元閘片間隙調整器，包括左箱體(13)和右箱體(111)，左箱體(13)和右箱體(111)的上下兩端分別設有連接端，其特征在于：

所述左箱體(13)內設有單向扭簧式摩擦離合器，摩擦軸(11)與絲杠(12)通過左旋螺紋固連形成主動軸；連接管(14)緊固于左箱體(13)上，設置摩擦扭簧(15)常抱緊連接管(14)與摩擦軸(11)，所述的連接管(14)與摩擦軸(11)被摩擦扭簧(15)抱緊的部位外徑相同；

所述主動軸上設置有轉臂套筒(16)，轉臂套筒(16)與摩擦軸(11)之間設置單向軸承(17)，所述的單向軸承(17)與轉臂套筒(16)固連，轉臂套筒(16)背部設置有復位彈簧(18)；

所述右箱體(111)內設置有錐齒離合器，手調螺母(110)設有限位擋(114)，限位擋(114)與右箱體(111)接觸位置設置一對錐齒副，壓縮彈簧(112)作用于右箱體(111)和限位擋(114)上，手調螺母(110)與右箱體(111)常處于嚙合狀態，手調螺母(110)套于絲杠(12)外側且與絲杠(12)螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的軌道機車車輛制動夾鉗單元閘片間隙調整器，其特征在于：所述手調螺母(110)的端部伸出右箱體(111)，且其端部設置為標準六角頭形式。

3.根據權利要求1所述的軌道機車車輛制動夾鉗單元閘片間隙調整器，其特征在于：所述的摩擦扭簧(15)采用矩形截面的左旋扭簧，與摩擦軸(11)面接觸。

4.根據權利要求1所述的軌道機車車輛制動夾鉗單元閘片間隙調整器，其特征在于：所述左箱體(13)和右箱體(111)之間設置有橡膠防塵套(113)。

5.根據權利要求1所述的軌道機車車輛制動夾鉗單元閘片間隙調整器，其特征在于：所述左箱體(13)與推桿(3)接觸開口處設有盤式橡膠防塵套(19)。

6.根據權利要求1所述的軌道機車車輛制動夾鉗單元閘片間隙調整器，其特征在于：所述單向軸承(17)，逆時針鎖止，順時針旋轉。