[發明專利]一種集成閥、壓縮機及控制方法

有效

• 申請號: 201410552580.5
• 申請日: 2014-10-17
• 公開（公告）號: CN104265606A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 苗志強;顧裕林;肖福佳;馬寧芳;劉加春
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04B39/10
• 分類號: F04B39/10
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種集成閥，其特征在于：包括閥塊(1)以及設置在所述閥塊(1)上的第一通斷閥(V1)和第二通斷閥(V2)，所述閥塊(1)具有加載口(R)、卸載口(S)以及供油口(P)；在所述閥塊(1)內，所述供油口(P)與所述第一通斷閥(V1)的入口連通，所述加載口(R)與所述第一通斷閥(V1)的出口連通，所述第一通斷閥(V1)的出口還與第二通斷閥(V2)的入口連通，所述卸載口(S)與第二通斷閥(V2)的出口連通；其中，在所述供油口(P)與所述第一通斷閥(V1)的入口連通的通道(P1)內布置有節流裝置(2)。

2.如權利要求1所述的集成閥，其特征在于：所述節流裝置(2)可更換地連接在所述通道(P1)內。

3.如權利要求1所述的集成閥，其特征在于：所述節流裝置(2)為可調式節流裝置。

4.如權利要求1所述的集成閥，其特征在于：所述閥塊(1)還具有測壓口(3)，在所述測壓口(3)安裝有測壓元件(4)，所述測壓口(3)與所述第一通斷閥(V1)的出口(O1)和第二通斷閥(V2)的入口(I2)均連通。

5.如權利要求4所述的集成閥，其特征在于：所述測壓元件(4)為針閥。

6.如權利要求2或3所述的集成閥，其特征在于：所述第一通斷閥(V1)和第二通斷閥(V2)均包括殼體、位于所述殼體內的線圈(5)、以及位于所述線圈(5)內的閥芯(6)，所述閥芯(6)的一端固定有安裝法蘭(7)，所述閥芯(6)經所述安裝法蘭(7)可拆地連接于所述閥塊(1)上。

7.如權利要求6所述的集成閥，其特征在于：所述加載口(R)、卸載口(S)以及供油口(P)上均安裝有管接頭(8)，以用于連接至外部油路。

8.一種壓縮機，包括具有有桿活塞(PL)的油缸，所述有桿活塞(PL)將所述油缸分為無桿腔(C2)和有桿腔(C1)，所述無桿腔(C2)內設置有復位彈簧(S1)；其特征在于：還包括如權利要求1～7之一所述的集成閥，所述加載口(R)與所述有桿腔(C1)連通，所述卸載口(S)與所述無桿腔(C2)連通。

9.如權利要求8所述的壓縮機，其特征在于：所述無桿腔(C2)與所述壓縮機的低壓腔(L)連通。

10.如權利要求9所述的壓縮機，其特征在于：還包括滑閥(V3)，所述壓縮機為開啟式壓縮機，該開啟式壓縮機的有桿活塞(PL)的桿端伸出所述有桿腔(C1)，且與所述滑閥(V3)連接。

11.一種如權利要求8～10之一所述的壓縮機的控制方法，其特征在于：包括：

1)壓縮機加載：開啟第一通斷閥(V1)，使液壓油從供油口(P)經過節流裝置(2)節流后通過第一通斷閥(V1)；此時保持第二通斷閥(V2)閉合，使液壓油通過加載口(R)到達油缸的有桿腔(C1)，從而推動活塞(PL)移動；

2)壓縮機卸載：關閉第一通斷閥(V1)，打開第二通斷閥(V2)，利用彈簧(S1)的推力使油缸活塞迅速退回，使有桿腔(C1)中的液壓油通過卸載口(R)經第二通斷閥(V2)回流至無桿腔(C2)中。

12.如權利要求11所述的控制方法，其特征在于：所述壓縮機包括低壓腔(L)，所述步驟1)還包括使無桿腔(C2)中的液壓油在該加載過程中流回所述低壓腔(L)。

13.如權利要求12所述的控制方法，其特征在于：所述壓縮機還包括滑閥(V3)，所述壓縮機為開啟式壓縮機，該開啟式壓縮機的有桿活塞(PL)的桿端伸出所述有桿腔(C1)，且與所述滑閥(V3)連接，所述步驟1)還包括使所述活塞(PL)推動所述滑閥(V3)移動。