[發(fā)明專利]一種汽車節(jié)能遮光機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410550853.2
• 申請(qǐng)日: 2014-10-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104260626A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉斌
• 主分類號(hào): B60J11/02
• 分類號(hào): B60J11/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 欒波

1.一種汽車節(jié)能遮光機(jī)，其特征在于，

所述汽車節(jié)能遮光機(jī)固定連接在汽車的車頂?shù)男欣罴苌希?/p>

所述汽車節(jié)能遮光機(jī)包括車頭車頂遮陽(yáng)卷簾收放裝置(3)、固定連接在所述車頭車頂遮陽(yáng)卷簾收放裝置(3)一端的前遮陽(yáng)卷簾收放裝置(1)、車尾車頂遮陽(yáng)卷簾收放裝置(4)以及固定連接在車尾車頂遮陽(yáng)卷簾收放裝置(4)一端的后遮陽(yáng)卷簾收放裝置(2)和水平運(yùn)動(dòng)支撐裝置(7)；

所述車頭車頂遮陽(yáng)卷簾收放裝置(3)以及車尾車頂遮陽(yáng)卷簾收放裝置(4)均包括遮陽(yáng)布；所述車頭車頂遮陽(yáng)卷簾收放裝置(3)上的遮陽(yáng)布的起點(diǎn)端與所述車尾車頂遮陽(yáng)卷簾收放裝置(4)上的遮陽(yáng)布的起點(diǎn)端重合；

所述水平運(yùn)動(dòng)支撐裝置(7)用于水平牽引所述車頭車頂遮陽(yáng)卷簾收放裝置(3)上的遮陽(yáng)布(10)以及所述前遮陽(yáng)卷簾收放裝置(1)的整體向汽車的車頭方向移動(dòng)；所述水平運(yùn)動(dòng)支撐裝置(7)還用于水平牽引所述車尾車頂遮陽(yáng)卷簾收放裝置(4)上的遮陽(yáng)布以及所述后遮陽(yáng)卷簾收放裝置(2)的整體向汽車的車尾方向移動(dòng)；

所述前遮陽(yáng)卷簾收放裝置(1)包括遮陽(yáng)布和第一豎直運(yùn)動(dòng)支撐裝置；所述第一豎直運(yùn)動(dòng)支撐裝置用于所述前遮陽(yáng)卷簾收放裝置(1)上的遮陽(yáng)布豎直向下鋪設(shè)；

所述后遮陽(yáng)卷簾收放裝置(2)包括遮陽(yáng)布和第二豎直運(yùn)動(dòng)支撐裝置；所述第二豎直運(yùn)動(dòng)支撐裝置用于所述后遮陽(yáng)卷簾收放裝置(1)上的遮陽(yáng)布豎直向下鋪設(shè)。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)能遮光機(jī)，其特征在于，

所述汽車節(jié)能遮光機(jī)還包括位于車身右側(cè)位置上的車身右側(cè)遮陽(yáng)卷簾收放裝置(5)以及位于車身左側(cè)位置上的車身左側(cè)遮陽(yáng)卷簾收放裝置(6)；

所述車身右側(cè)遮陽(yáng)卷簾收放裝置(5)包括遮陽(yáng)布和第三豎直運(yùn)動(dòng)支撐裝置；所述第三豎直運(yùn)動(dòng)支撐裝置用于所述車身右側(cè)遮陽(yáng)卷簾收放裝置(5)上的遮陽(yáng)布豎直向下鋪設(shè)；

所述車身左側(cè)遮陽(yáng)卷簾收放裝置(6)包括遮陽(yáng)布和第四豎直運(yùn)動(dòng)支撐裝置；所述第四豎直運(yùn)動(dòng)支撐裝置用于所述車身左側(cè)遮陽(yáng)卷簾收放裝置(6)上的遮陽(yáng)布豎直向下鋪設(shè)。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)能遮光機(jī)，其特征在于，

所述水平運(yùn)動(dòng)支撐裝置(7)包括沿車身水平方向平行設(shè)置的兩個(gè)滑軌(8)和雙向水平驅(qū)動(dòng)裝置；

所述雙向水平驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸(9)和高壓氣泵；或液壓缸或電缸。

4.如權(quán)利要求2所述的汽車節(jié)能遮光機(jī)，其特征在于，

所述第一豎直運(yùn)動(dòng)支撐裝置、所述第二豎直運(yùn)動(dòng)支撐裝置、所述第三豎直運(yùn)動(dòng)支撐裝置、所述第四豎直運(yùn)動(dòng)支撐裝置均包括豎直方向平行設(shè)置的兩個(gè)滑軌和豎直驅(qū)動(dòng)裝置；

所述豎直驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸和高壓氣泵；或液壓缸或電缸。

5.如權(quán)利要求4所述的汽車節(jié)能遮光機(jī)，其特征在于，

所述車頭車頂遮陽(yáng)卷簾收放裝置(3)、所述前遮陽(yáng)卷簾收放裝置(1)、所述車尾車頂遮陽(yáng)卷簾收放裝置(4)以及所述后遮陽(yáng)卷簾收放裝置(2)均還包括卷軸、箱體和卷軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)；

所述卷軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與卷軸鍵連接；

每個(gè)所述箱體用于支撐所述卷軸的兩端，以及用于支撐所述卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)；每個(gè)所述卷軸用于纏繞對(duì)應(yīng)所述車頭車頂遮陽(yáng)卷簾收放裝置(3)、所述前遮陽(yáng)卷簾收放裝置(1)、所述車尾車頂遮陽(yáng)卷簾收放裝置(4)以及所述后遮陽(yáng)卷簾收放裝置(2)各自上的遮陽(yáng)布。

6.如權(quán)利要求5所述的汽車節(jié)能遮光機(jī)，其特征在于，

所述滑軌、卷軸和箱體均為鋼鋁型材拼接組成。

7.如權(quán)利要求6所述的汽車節(jié)能遮光機(jī)，其特征在于，

所述滑軌、卷軸和箱體其外表面均為弧面；所述滑軌、卷軸和箱體其棱角處均為圓角。

8.如權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)能遮光機(jī)，其特征在于，

所述遮陽(yáng)布為有色丁布、麥克布或是聚醚醚酮樹(shù)脂針織布。

9.如權(quán)利要求7所述的汽車節(jié)能遮光機(jī)，其特征在于，

沿著所述滑軌上滑動(dòng)連接有多個(gè)滑塊連接件；其每個(gè)所述滑塊連接件還分別與遮陽(yáng)布的邊緣固定連接。

10.如權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)能遮光機(jī)，其特征在于，

所述汽車節(jié)能遮光機(jī)與所述汽車的車頂?shù)男欣罴芸刹鹦哆B接。