[發明專利]一種工業車輛驅動橋殼的孔加工裝置及加工工藝

有效

• 申請號: 201410549567.4
• 申請日: 2014-10-16
• 公開（公告）號: CN104325291A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 方震;丁士苗;朱禮順;姚東明
• 申請（專利權）人: 安徽安簧機械股份有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種工業車輛驅動橋殼的孔加工裝置，其特征在于：包括回轉底座及回轉架，回轉架一面旋轉支撐在回轉底座上，回轉架的另一面上設有驅動橋殼安裝夾具，驅動橋殼安裝夾具包括夾緊座及鉆孔夾具，夾緊座對稱夾設在驅動橋殼的凸緣盤處內側，鉆孔夾具對稱套設在驅動橋殼的凸緣盤處外側，鉆孔夾具包括與驅動橋殼端頭相平齊的限位環，以及與限位環同心設置的鉆孔座，限位環與鉆孔座之間連接固定支撐條，鉆孔座上開設有鉆孔，限位環外設有鉆孔夾具鎖緊螺母。

2.根據權利要求1所述的一種工業車輛驅動橋殼的孔加工裝置，其特征在于：所述回轉架上還設有用于與回轉底座連接固定的定位銷。

3.根據權利要求1或2所述的一種工業車輛驅動橋殼的孔加工裝置，其特征在于：所述回轉架中部設有旋轉軸芯，回轉底座中部設有與旋轉軸芯相適配的軸孔，軸孔內均布有滾柱，軸孔外同心設有圓環形凹槽，圓環形凹槽的凹槽截面呈T字型，回轉架上對應設有若干個可沿圓環形凹槽運行的T型螺栓，圓環形凹槽的圓周處設有若干個回轉架固定孔，回轉架上設有與回轉架固定孔相對應的鎖緊螺栓。

4.根據權利要求1或2所述的一種工業車輛驅動橋殼的孔加工裝置，其特征在于：所述回轉架的另一面沿長度方向上設有夾緊座滑動槽，夾緊座具有沿該夾緊座滑動槽往復移動的自由度，夾緊座上還設有用于固定其位置的夾緊座鎖緊螺栓。

5.根據權利要求1或2所述的一種工業車輛驅動橋殼的孔加工裝置，其特征在于：所述夾緊座包括L型夾緊架，L型夾緊架的長側端滑動配合在夾緊座滑動槽中，側端的回轉架上伸出有卡條，L型夾緊架的短側端頂部鉸接有夾緊螺栓，卡條插入夾緊螺栓，并通過夾緊螺栓上的夾緊螺母實現鎖緊。

6.一種工業車輛驅動橋殼的孔加工工藝，采用一種工業車輛驅動橋殼的孔加工裝置進行加工，其特征在于：包括以下步驟：

(1)、將一種工業車輛驅動橋殼的孔加工裝置放入鉆床主軸一側；

(2)、鉆孔/攻絲驅動橋殼上方的加油孔和透氣孔：轉動回轉架至水平位置，將驅動橋殼置放在夾緊座上，調整驅動橋殼的擺放位置，鎖緊夾緊座，鉆床主軸上安裝鉆頭及絲錐，分別完成驅動橋殼上方的加油孔和透氣孔的鉆孔和攻絲工步；

(3)、鉆孔/攻絲驅動橋殼前方的觀察孔：保持回轉架在水平位置，將驅動橋殼向內轉動90°，鎖緊夾緊座，鉆床主軸上安裝鉆頭及絲錐，分別完成驅動橋殼前方的觀察孔的鉆孔和攻絲工步；

(4)、鉆孔/攻絲下方的放油孔：保持回轉架在水平位置，將驅動橋殼再向內轉動90°，鎖緊夾緊座，鉆床主軸上安裝鉆頭及絲錐，分別完成驅動橋殼下方的放油孔的鉆孔和攻絲工步；

(5)、鉆孔/攻絲/鉸孔一端的制動器安裝孔：轉動回轉架至垂直位置，將鉆孔夾具固定于驅動橋殼上，鉆床主軸上安裝鉆頭及絲錐，分別完成驅動橋殼一端的制動器安裝孔的鉆孔、攻絲和鉸孔工步；

(6)、鉆孔/攻絲/鉸孔另一端的制動器安裝孔：將回轉架轉動180°至垂直位置，將鉆孔夾具固定于驅動橋殼上，鉆床主軸上安裝相關鉆頭及絲錐，分別完成驅動橋殼另一端的制動器安裝孔的鉆孔、攻絲和鉸孔工步。

7.根據權利要求6所述的一種工業車輛驅動橋殼的孔加工工藝，其特征在于：所述步驟(1)-(6)中，轉動回轉架至對應位置后，插入定位銷。

8.根據權利要求7所述的一種工業車輛驅動橋殼的孔加工工藝，其特征在于：所述步驟(1)-(6)中，插入定位銷后，鎖緊回轉架上的鎖緊螺栓。