[發明專利]車輛座椅總成

有效

• 申請號: 201410548716.5
• 申請日: 2014-10-16
• 公開（公告）號: CN104553918B
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 克里斯蒂安·J·赫斯巴赫;亞當·薩克斯;喬納森·安德魯·萊恩;凱文·瓦尼蘭德
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68;B60N2/01
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 武碩

一種車輛座椅總成，包括多個水平組件、多個豎直組件以及多個彎角組件，其限定了座椅框架。多個彎角組件配置用于卡扣配合到多個水平和豎直組件內。座椅靠背安置于座椅框架后方。低壓壓縮模制件安置于座椅框架上并且限定至少一個開放部分。子總成安置于壓縮模制件上，限定中心座椅且包括至少一個安置于至少一個開放部分相鄰處的墊層附接支承件。座椅墊層嵌入件與至少一個墊層附接支承件可操作地耦接并且安置于至少一個開放部分上面限定側方座椅。

技術領域

本發明總體涉及一種車輛座椅總成，尤其涉及一種具有組合模塊化座椅框架設計的車輛座椅總成。

背景技術

包括模塊化座椅結構框架設計的車輛為用戶提供了更高的舒適性和價值。

發明內容

根據本發明的一方面，車輛座椅總成包括多個水平組件、多個豎直組件以及多個彎角組件，其限定了座椅的框架。多個彎角組件配置用于卡扣配合到多個水平和豎直組件內。座椅靠背安置于座椅框架后方。低壓壓縮模制件安置于座椅框架上并且限定了至少一個開放部分。子總成安置于壓縮模制件上，其限定中心座椅并且包括至少一個與至少一個開放部分相鄰安置的墊層附接支承件。座椅襯墊嵌入件與至少一個墊層附接支承件可操作地耦接，并且安置于至少一個開放部分之上并限定側方座椅。

根據本發明的另一方面，車輛座椅總成包括座椅靠背。座椅框架安置于座椅靠背上并且包括水平組件、豎直組件以及配置用于將其卡扣配合在一起的彎角組件。壓縮模制件安置于座椅框架上。子總成安置于壓縮模制件上，其限定中心座椅并且具有墊層附接支承件。座椅襯墊嵌入件與墊層附接支承件可操作地耦接，并限定側方座椅。

根據本發明的另一方面，車輛座椅總成包括具有水平組件的座椅框架。垂直組件包括用于彎角組件的插入件部分的接收槽。壓縮模制件安置于座椅框架上。子總成安置于壓縮模制件上，其限定中心座椅并且具有墊層附接支承件。座椅襯墊嵌入件與墊層附接支承件可操作地耦接，并限定側方座椅。

本發明所公布的這些或者其他方面，對象以及特征將通過研究下面的說明書、權利要求以及附圖被本領域的技術人員理解和領悟。

附圖說明

在圖中：

圖1是具有根據本發明的一個實施例的車輛座椅的車輛的主視圖；

圖2是具有根據本發明的一個實施例的車輛座椅的車輛內部的俯視圖；

圖3是根據發明的一個實施例的車輛座椅的主視圖；

圖4是模塊化座椅靠背結構框架的一個實施例的主視圖；

圖5是根據發明的另一個實施例的模塊化座椅靠背結構框架的主透視圖；

圖6是根據圖5中本發明的一個實施例的模塊化座椅靠背結構框架的一部分的主透視圖；

圖7是用于根據本發明的一個實施例的模塊化座椅結構框架的子總成的局部分解主透視圖；

圖8是用于根據本發明的一個實施例的模塊化座椅結構框架的座椅襯墊嵌入件和子總成的局部分解主透視圖；

圖9是根據本發明的一個實施例的模塊化座椅結構框架的俯視透視圖；

圖10是根據本發明的另一個實施例的座椅襯墊嵌入件和子總成的局部分解主透視圖；以及

圖11是具有子總成以及座椅襯墊嵌入件的模塊化座椅結構框架的主透視圖，其中子總成以及座椅坐墊插入件安置于根據本發明的一個實施例的模塊化座椅靠背以及座椅結構框架上。

具體實施方式