[發(fā)明專利]以距離數(shù)據(jù)為參考的機動車速度調(diào)節(jié)方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410547222.5 | 申請日： | 2014-10-16 |
| 公開（公告）號： | CN104554263B | 公開（公告）日： | 2019-09-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 帕特里克·皮亞斯托斯基;克里斯托夫·施勞格 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號： | B60W30/16 | 分類號： | B60W30/16;B60W40/02;B60W40/08 |
| 代理公司： | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人： | 初學平 |
| 地址： | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 間距數(shù)據(jù) 速度調(diào)節(jié) 機動車 距離數(shù)據(jù) 傳感器 機動車參數(shù) 參數(shù)選定 環(huán)境參數(shù) 運算程式 參考 卡片 虛擬 駕駛 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種以距離數(shù)為參考來調(diào)節(jié)機動車速度的方法，其特征在于，包括步驟：根據(jù)給定的速度-間距-曲線來實現(xiàn)速度調(diào)節(jié)，在此過程中，所述曲線通過環(huán)境參數(shù)、機動車參數(shù)以及駕駛?cè)藚?shù)調(diào)節(jié)曲線斜度和走向，并且所述曲線根據(jù)環(huán)境參數(shù)、機動車參數(shù)和駕駛?cè)藚?shù)進行匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，曲線鑒于所述曲線與零點行程相關(guān)的狀況而進行改變。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，曲線鑒于所述曲線的坡度而進行改變。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，進一步包括排列曲線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的方法，其特征在于，曲線作為表格、數(shù)字性的功能或者兩者結(jié)合的形式儲存。
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