[發(fā)明專利]一種搬運(yùn)貨物的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410538366.4
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN104326410A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐立新
• 申請（專利權(quán)）人: 徐立新
• 主分類號: B66F9/24
• 分類號: B66F9/24;B66F9/06
• 代理公司: 山西五維專利事務(wù)所(有限公司) 14105
• 代理人: 賈俊峰

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種搬運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

貨物的運(yùn)輸離不開搬運(yùn)，長期以來一直依靠人力進(jìn)行貨物的搬運(yùn)，特別是從下往高處搬運(yùn)，不但費(fèi)力還費(fèi)時(shí)，由于人的體能有限搬運(yùn)量受到一定限制，而且，工費(fèi)也越來越高，增加了貨物運(yùn)輸?shù)某杀尽ｋm然也有叉車之類的搬運(yùn)機(jī)械，但費(fèi)用較高，其使用成本較高，對一些簡單的搬運(yùn)而言，難以得到應(yīng)用。現(xiàn)在也有采用架板或滑板之類的架子作為軌道，貨物放在上面，再用人力向上推動(dòng)，雖然也能省些力，但也解決不了根本問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種使用成本較低的搬運(yùn)貨物的裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：包括支架，所述支架由兩滑軌與橫桿焊接為一體，支架上部的下面裝有電機(jī)和卷筒，支架上部的上面頂端設(shè)有上動(dòng)觸開關(guān)和上靜觸開關(guān)，支架下部的上面頂端設(shè)有下動(dòng)觸開關(guān)和下靜觸開關(guān)，上動(dòng)觸開關(guān)和下動(dòng)觸開關(guān)相對應(yīng)，上靜觸開關(guān)和下靜觸動(dòng)開關(guān)相對應(yīng)；滑車由車板、滑輪和控制裝置等組成，車板上設(shè)有一縱向開口，車板下部設(shè)有擋架，車板下面裝有上軸桿和下軸桿，上軸桿和下軸桿的兩端均裝有滑輪，車板下面上端設(shè)有連繩軸，車板下面設(shè)有控制裝置；所述控制裝置包括上支板、下支板、上定桿、下定桿、動(dòng)桿、聯(lián)動(dòng)片、鉸軸和彈簧，上支板和下支板與車板下面焊接為一體，上支板外側(cè)面上設(shè)有上定桿，下支板外側(cè)面上設(shè)有下定桿，動(dòng)桿兩端分別穿在上支板和下支板的通孔中并與上支板和下支板滑動(dòng)配合，動(dòng)桿上裝有固定螺帽，該螺帽與上支板之間的動(dòng)桿上套有彈簧，聯(lián)動(dòng)片一端從車板上的縱向開口伸出，聯(lián)動(dòng)片中部與車板下面的鉸軸鉸接，聯(lián)動(dòng)片的另一端與動(dòng)桿活動(dòng)配合；滑輪嵌在滑軌內(nèi)，鋼絲繩一端連接在卷筒上，另一端固定在連繩軸上，上定桿端部與上靜觸開關(guān)相對應(yīng)，下定桿端部與下靜觸開關(guān)相對應(yīng)，動(dòng)桿的上、下端分別與上動(dòng)觸開關(guān)和下動(dòng)觸開關(guān)一一對應(yīng)。

滑軌上位于電機(jī)和卷筒的下方設(shè)有導(dǎo)輥。

所述聯(lián)動(dòng)片的另一端與動(dòng)桿活動(dòng)配合，是指聯(lián)動(dòng)片的另一端上設(shè)有撥桿，該撥桿位于撥板與下支板之間，并與撥板活動(dòng)配合，該撥板與動(dòng)桿為一體結(jié)構(gòu)。

所述聯(lián)動(dòng)片的另一端與動(dòng)桿活動(dòng)配合，是指聯(lián)動(dòng)片的另一端設(shè)有圓孔，該圓孔套在動(dòng)桿上，該圓孔兩側(cè)的動(dòng)桿上均設(shè)有緊固螺帽。

所述支架的兩滑軌為兩段結(jié)構(gòu)，兩段之間設(shè)有鉸鏈，可以折疊。

本發(fā)明中采用滑軌和滑車相配合的結(jié)構(gòu)，使滑車在電機(jī)的作用下，受控制裝置的控制，只要滑車上一放上貨物，就會自動(dòng)將貨物向上輸送到位并停車，只要從滑車上搬下貨物，滑車又會自動(dòng)下滑到位后停車，為下次搬運(yùn)貨物作準(zhǔn)備。本發(fā)明主要由滑軌、滑車和電機(jī)組成，因此，結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，是取代人工搬運(yùn)的理想工具。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的另一視角的示意圖。

圖3為本發(fā)明中滑車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的另一視角的示意圖。

圖5為本發(fā)明中控制裝置的部分結(jié)構(gòu)放大示意圖。

具體實(shí)施方式