[發(fā)明專利]一種搬運貨物的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410538366.4
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN104326410A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐立新
• 申請（專利權(quán)）人: 徐立新
• 主分類號: B66F9/24
• 分類號: B66F9/24;B66F9/06
• 代理公司: 山西五維專利事務(wù)所(有限公司) 14105
• 代理人: 賈俊峰

1.一種搬運貨物的裝置，包括支架，其特征在于：所述支架由兩滑軌(9)與橫桿焊接為一體，支架上部的下面裝有電機(1)和卷筒(4)，支架上部的上面頂端設(shè)有上動觸開關(guān)(2)和上靜觸開關(guān)(3)，支架下部的上面頂端設(shè)有下動觸開關(guān)(11)和下靜觸開關(guān)(10)，上動觸開關(guān)(2)和下動觸開關(guān)(11)相對應(yīng)，上靜觸開關(guān)(3)和下靜觸動開關(guān)相對應(yīng)；滑車由車板(7)、滑輪和控制裝置等組成，車板(7)上設(shè)有一縱向開口，車板(7)下部設(shè)有擋架，車板(7)下面裝有上軸桿(15)和下軸桿(17)，上軸桿(15)和下軸桿(17)的兩端均裝有滑輪，車板(7)下面上端設(shè)有連繩軸(19)，車板(7)下面設(shè)有控制裝置；所述控制裝置包括上支板(23)、下支板(21)、上定桿(16)、下定桿(18)、動桿(12)、聯(lián)動片(8)、鉸軸(20)和彈簧(14)，上支板(23)和下支板(21)與車板(7)下面焊接為一體，上支板(23)外側(cè)面上設(shè)有上定桿(16)，下支板(21)外側(cè)面上設(shè)有下定桿(18)，動桿(12)兩端分別穿在上支板(23)和下支板(21)的通孔中并與上支板(23)和下支板(21)滑動配合，動桿(12)上裝有固定螺帽，該螺帽與上支板(23)之間的動桿(12)上套有彈簧(14)，聯(lián)動片(8)一端從車板(7)上的縱向開口伸出，聯(lián)動片(8)中部與車板(7)下面的鉸軸(20)鉸接，聯(lián)動片(8)的另一端與動桿(12)活動配合；滑輪嵌在滑軌(9)內(nèi)，鋼絲繩(6)一端連接在卷筒(4)上，另一端固定在連繩軸(19)上，上定桿(16)端部與上靜觸開關(guān)(3)相對應(yīng)，下定桿(18)端部與下靜觸開關(guān)(10)相對應(yīng)，動桿(12)的上、下端分別與上動觸開關(guān)(2)和下動觸開關(guān)(11)一一對應(yīng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搬運貨物的裝置，其特征是：滑軌(9)上位于電機(1)和卷筒(4)的下方設(shè)有導(dǎo)輥(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搬運貨物的裝置，其特征是：所述聯(lián)動片(8)的另一端與動桿(12)活動配合，是指聯(lián)動片(8)的另一端上設(shè)有撥桿(13)，該撥桿(13)位于撥板(22)與下支板(21)之間，并與撥板(22)活動配合，該撥板(22)與動桿(12)為一體結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搬運貨物的裝置，其特征是：所述聯(lián)動片(8)的另一端與動桿(12)活動配合，是指聯(lián)動片(8)的另一端設(shè)有圓孔，該圓孔套在動桿(12)上，該圓孔兩側(cè)的動桿(12)上均設(shè)有緊固螺帽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搬運貨物的裝置，其特征是：所述支架的兩滑軌(9)為兩段結(jié)構(gòu)，兩段之間設(shè)有鉸鏈，可以折疊。