[發明專利]腳踏驅動式腳踏車

無效

• 申請號: 201410538099.0
• 申請日: 2014-10-08
• 公開（公告）號: CN104290853A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 韓安卓
• 申請（專利權）人: 韓安卓
• 主分類號: B62M1/24
• 分類號: B62M1/24;B62M23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種腳踏驅動式腳踏車，其在車體上分別設有車把(1)、轉向桿(7)、剎車系統、車架、安裝在轉向桿下方的轉向前輪(12)、安裝在車架上的腳踏板驅動裝置和變速箱(22)、安裝在變速箱的輸出軸上的驅動后輪(23)；其特征在于：所述的腳踏板驅動裝置主要包括腳踏板(15)、驅動臂(16)、超越離合器(31)、變速箱驅動齒條(29)和腳踏板復位裝置等，其之間的結構及安裝連接為：腳踏板(15)連接設置安裝在驅動臂(16)的前端，超越離合器(31)套接在變速箱輸入軸(33)外，超越離合器(31)的外部設置為齒輪(30)構造，在超越離合器(31)的一側安裝有一條與其齒輪(30)嚙合的變速箱驅動齒條(29)，在驅動臂(16)后端設有一個安裝軸孔(18)，相應的在變速箱驅動齒條(29)上端也設有一個安裝軸孔(20)，齒條活動軸(21)通過安裝軸孔(18)和安裝軸孔(20)將驅動臂(16)活動連接在變速箱驅動齒條(29)上，變速箱驅動齒條(29)可以在變速箱上上下來回拉動；并在變速箱(22)上部設有一個驅動臂支撐凸塊(28)，在驅動臂支撐凸塊(28)上設有一個安裝孔(34)，軸承(35)安裝在安裝孔(34)內，相應的在驅動臂(16)也設有相配套的安裝軸孔(17)，驅動臂活動軸(19)通過安裝軸孔(17)和軸承(35)的軸承孔將驅動臂(16)活動連接在驅動臂支撐凸塊(28)上；

所述的腳踏板復位裝置有兩種安裝連接結構：第一種安裝連接結構為：直接在腳踏板(15)上設置安裝有一個腳踏板鞋套(42)；第二種安裝連接結構為：在驅動臂支撐凸塊(28)的兩側設有一個復位扭簧(27)，復位扭簧(27)的一頭卡扣在變速箱(22)上、另一頭卡扣在驅動臂(16)上。

2.根據權利要求1所述的一種腳踏驅動式腳踏車，其特征在于：即直接在腳踏板(15)上設置安裝有一個腳踏板鞋套(42)；同時又在在驅動臂支撐凸塊(28)的兩側設有一個復位扭簧(27)，復位扭簧(27)的一頭卡扣在變速箱(22)上、另一頭卡扣在驅動臂(16)上。