[發(fā)明專利]漢語文本全自動遙控駕駛的汽車系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410535980.5
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN104932292A
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 苗玉水
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇華音信息科技有限公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本技術(shù)方案屬于漢語文本全自動遙控駕駛的汽車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

所謂漢語文本全自動遙控駕駛的汽車系統(tǒng)，是一種用漢語文本信息全面全自動遙控汽車內(nèi)部的信息有關(guān)的設(shè)備，比如：語音撥通電話、語音播放音樂、語音打開收音機(jī)、語音控制導(dǎo)航儀等等；全面全自動遙控與汽車行駛無關(guān)的機(jī)電設(shè)備：比如：汽車空調(diào)、汽車窗戶的開合的大小等等；全面全自動遙控與汽車行駛有關(guān)的機(jī)電設(shè)備：比如：汽車啟動前行、倒車、加速、減速、剎車、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、左后轉(zhuǎn)、右后轉(zhuǎn)等等；根據(jù)漢語文本目的地信息通過衛(wèi)星定位導(dǎo)航儀自動發(fā)出導(dǎo)航命令并控制與汽車行駛有關(guān)的機(jī)電設(shè)備將汽車駛往目的地的技術(shù)

綜合上述功能的設(shè)備和技術(shù)目前還沒有出現(xiàn)，目前市面上出現(xiàn)的僅僅是一些簡單的命令，基本上是“說一說”汽車上的相關(guān)設(shè)備?“動一動”，而且絕大部分的這類設(shè)備是汽車上的與信息有關(guān)的設(shè)備，比如：一邊人工駕駛汽車，一邊語音撥通電話、語音播放音樂、語音打開收音機(jī)、語音控制導(dǎo)航儀等等，要用漢語自然語言的文本不僅僅是遙控上述信息設(shè)備而且還要同時(shí)能夠自動導(dǎo)航并自動遙控汽車駕駛，讓汽車通過漢語文本信息在計(jì)算機(jī)控制下全方位全自動完成一系列遙控汽車駕駛動作的技術(shù)目前還沒有出現(xiàn)，這就給通過漢語文本信息全方位全自動遙控駕駛的汽車發(fā)明帶來了難于逾越的障礙。

發(fā)明內(nèi)容

本技術(shù)方案的提出就是為了解決上述出現(xiàn)的這些問題。具體來說本技術(shù)方案通過一種漢語文本全自動遙控駕駛的汽車系統(tǒng)的技術(shù)來解決上述出現(xiàn)的問題。

本技術(shù)方案采用的技術(shù)方案是：含由發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四部分組成的汽車14，其特征是：所述的汽車系統(tǒng)還包括一種漢語文本全自動遙控汽車14駕駛的控制器裝置模塊15。

所述的控制器裝置模塊15含輸入漢語文本遙控裝置模塊13、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊12、控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊11、儲存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的漢語文本分詞模塊10、儲存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的導(dǎo)航關(guān)鍵詞判定程序模塊9、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊8、衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置模塊7、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊6、儲存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的關(guān)鍵詞與程序綁定模塊5、儲存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的程序邏輯排列連接模塊4、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊3、控制汽車各種部件運(yùn)行的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊2、各種汽車部件執(zhí)行模塊1，以上模塊按照計(jì)算機(jī)處理信息和工作的順序依次互相連接。

由于本技術(shù)方案可以采用26個(gè)拉丁字母表示的漢語語音碼來表達(dá)漢語信息，且當(dāng)直接用語音碼編碼來表示漢語信息時(shí)，其標(biāo)點(diǎn)符號的用法同英文的標(biāo)點(diǎn)符號的用法相同，這樣就保證了漢語信息的表達(dá)連標(biāo)點(diǎn)符號在內(nèi)都與ASCII碼完全一致，也即與ASCII碼100%兼容，有了本技術(shù)方案以后，可以保證整個(gè)系統(tǒng)能夠在ASCII碼系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)中運(yùn)行，同時(shí)可以發(fā)明出用漢語文本信息全自動遙控駕駛的汽車系統(tǒng)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的漢語文本全自動遙控汽車駕駛的控制器裝置模塊示意圖。

圖2是本發(fā)明的漢語文本全自動遙控駕駛的汽車系統(tǒng)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說明。

本技術(shù)方案所述的漢語語音碼以單詞為單位，這里將漢字看作單音節(jié)詞，根據(jù)組成該單詞的每個(gè)音節(jié)的《漢語拼音方案》中的拼音，依次按“聲碼+介碼+韻碼+調(diào)碼兼隔音節(jié)符號”的順序編碼，同一個(gè)單詞的音節(jié)不用空格隔開連寫，單詞與單詞之間的編碼用空格隔開，當(dāng)漢語信息表示處于漢語語音碼狀態(tài)時(shí)，其標(biāo)點(diǎn)符號的用法同英文的標(biāo)點(diǎn)符號的用法相同。

為了將漢語語音碼的碼元控制在２６個(gè)拉丁字母范圍內(nèi)，同時(shí)使得“調(diào)碼”兼作“隔音節(jié)符號”的作用能夠得到充分體現(xiàn)，本技術(shù)方案所采用的漢語語音碼的每一音節(jié)聲、韻、調(diào)的編碼方法采用以下的方法：

需要指出的是：下面破折號“—”后的符號均為漢語拼音符號，破折號“—”前的字母為所采用的漢語每一音節(jié)聲、韻、調(diào)的編碼,以下均同，以下將下列對照表簡稱為碼表：

1、聲碼的編碼符號采用與漢語拼音方案基本一致的聲母的字母符號，比如采用下面這種聲碼的編碼形式：

b—b??;??????p—p???;?????m—m??;????f—f??;???d—d??;????t—t???;

n—n??;??????l—l????;????g—g????;??k—k???;??h—h???;

j—zh，?j?;??q—ch，q??;??x—sh，x??;r—r???;