[發(fā)明專利]漢語文本全自動(dòng)遙控駕駛的汽車系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410535980.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104932292A | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 苗玉水 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇華音信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B19/04 | 分類號(hào): | G05B19/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215411 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 漢語 文本 全自動(dòng) 遙控 駕駛 汽車 系統(tǒng) | ||
1.一種漢語文本全自動(dòng)遙控駕駛的汽車系統(tǒng),含由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四部分組成的汽車(14),其特征是:所述的汽車系統(tǒng)還包括一種漢語文本全自動(dòng)遙控汽車(14)駕駛的控制器裝置模塊(15)。
2.如權(quán)利要求1所述的漢語文本全自動(dòng)遙控駕駛的汽車系統(tǒng),其特征是:所述的控制器裝置模塊(15)含輸入漢語文本遙控裝置模塊(13)、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(12)、控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊(11)、儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的漢語文本分詞模塊(10)、儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的導(dǎo)航關(guān)鍵詞判定程序模塊(9)、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(8)、衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置模塊(7)、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(6)、儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的關(guān)鍵詞與程序綁定模塊(5)、儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的程序邏輯排列連接模塊(4)、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(3)、控制汽車各種部件運(yùn)行的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊(2)、各種汽車部件執(zhí)行模塊(1),以上模塊按照計(jì)算機(jī)處理信息和工作的順序依次互相連接。
3.如權(quán)利要求1所述的漢語文本全自動(dòng)遙控駕駛的汽車系統(tǒng),?所述的控制器裝置模塊(15)其運(yùn)行的方法和步驟的特征是:?輸入漢語文本遙控裝置模塊(13)首先將輸入該模塊的漢語文本通過網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(12)傳輸給控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊(11),該模塊再將所述漢語文本通過儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的漢語文本分詞模塊(10)轉(zhuǎn)換成分好詞的由漢字或漢語語音碼或漢語拼音形成的漢語文本,然后將所述漢語文本傳輸給儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的導(dǎo)航關(guān)鍵詞判定程序模塊(9),儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的導(dǎo)航關(guān)鍵詞判定程序模塊(9)根據(jù)是否是導(dǎo)航關(guān)鍵詞作兩種處理方式:一如果是導(dǎo)航關(guān)鍵詞則通過網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(8)將所述漢語文本傳輸給衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置模塊(7),衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置模塊(7)根據(jù)目前自身位置和所述漢語文本給出的將要去的目的地位置輸出汽車導(dǎo)航漢語關(guān)鍵詞文本命令,并將所述汽車導(dǎo)航漢語關(guān)鍵詞文本命令通過網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(6)傳輸給預(yù)先儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的關(guān)鍵詞與程序綁定模塊(5)與對(duì)應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行綁定;二如果是非導(dǎo)航關(guān)鍵詞,則不經(jīng)過所述導(dǎo)航關(guān)鍵詞判定程序模塊(9)判定,直接傳輸給預(yù)先儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的關(guān)鍵詞與程序綁定模塊(5)與對(duì)應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行綁定,所述兩種情況下綁定后的計(jì)算機(jī)程序再傳給儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的程序邏輯排列連接模塊(4),該模塊將所述計(jì)算機(jī)程序按執(zhí)行的先后邏輯順序進(jìn)行排列,排列后通過網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊(3)傳輸給控制汽車各種部件運(yùn)行的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊(2),并由該模塊控制各種汽車部件執(zhí)行模塊(1)執(zhí)行。
4.如權(quán)利要求3所述的漢語文本全自動(dòng)遙控駕駛的汽車系統(tǒng),其特征是:所述的漢語語音碼以單詞為單位,這里將漢字看作單音節(jié)詞,根據(jù)組成該單詞的每個(gè)音節(jié)的《漢語拼音方案》中的拼音,依次按“聲碼+介碼+韻碼+調(diào)碼兼隔音節(jié)符號(hào)”的順序編碼,同一個(gè)單詞的音節(jié)不用空格隔開連寫,單詞與單詞之間的編碼用空格隔開,當(dāng)漢語信息表示處于漢語語音碼狀態(tài)時(shí),其標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的用法同英文的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的用法相同;
在用鍵盤鍵入漢語語音碼及漢語語音碼語句的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)時(shí),組成漢語語音碼編碼的26個(gè)拉丁字母與西文標(biāo)準(zhǔn)鍵盤的26個(gè)字母鍵完全一一相同對(duì)應(yīng),漢語語音碼語句的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)鍵與西文標(biāo)準(zhǔn)鍵盤的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)鍵也一一相同對(duì)應(yīng),輸入漢語語音碼字母和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)時(shí),只需要擊打西文標(biāo)準(zhǔn)鍵盤的相應(yīng)的相同鍵位即可。
5.如權(quán)利要求2或3所述的漢語文本全自動(dòng)遙控駕駛的汽車系統(tǒng),其特征是:?所述的儲(chǔ)存在控制整個(gè)汽車駕駛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的漢語文本分詞模塊(10)在將漢語文本進(jìn)行分詞時(shí)采用漢語文本智能分詞法進(jìn)行分詞。
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