[發明專利]一種鐵路簡支梁橋用懸臂梁式減震裝置

有效

• 申請號: 201410534342.1
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN104278625A
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 顧海龍;李新;姜文英;高云;葛培培
• 申請（專利權）人: 洛陽雙瑞特種裝備有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 盧洪方

1.一種鐵路簡支梁橋用懸臂梁式減震裝置，所述的減震裝置設置在粱體（1）和橋墩（6）之間；所述的減震裝置包括有減震榫（13）和連接套筒（2）；所述的連接套筒（2）固聯在粱體（1）的底部；其特征在于：所述的減震榫（13）的上端連接有關節軸承（10），所述的關節軸承（10）由具有外球面的內圈和具有內球面的外圈構成；所述關節軸承（10）外圈的外圓面為與連接套筒（2）的內壁面配合的圓柱面；所述的關節軸承（10）位于所述連接套筒（2）內，且關節軸承（10）的外圓面與所述連接套筒（2）的內壁面滑動配合，使橋梁在正常運營狀態和地震狀態時，粱體帶動連接套筒水平移動、連接套筒帶動關節軸承水平移動，使減震榫發生彈性變形；彈性變形后的減震榫使關節軸承、連接套筒可沿筒體內腔軸線相對滑移，并使關節軸承與連接套筒相對轉動，沿筒體內腔徑向傳遞載荷；所述的粱體（1）內預埋有用以與連接套筒連接的梁體預埋組件（8）；所述的橋墩（6）內預埋有用以與減震榫連接的橋墩預埋組件（12）；所述的減震裝置通過連接套筒（2）、梁體預埋組件（8）與粱體（1）連接；所述的減震裝置通過減震榫（13）、橋墩預埋組件（12）與橋墩（6）連接。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路簡支梁橋用懸臂梁式減震裝置，其特征在于：所述的減震榫（13）具有由上至下漸擴徑的變截面回轉體；所述減震榫的底部具有用以與橋墩連接的法蘭盤。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路簡支梁橋用懸臂梁式減震裝置，其特征在于：所述的橋墩預埋組件（12）由鋼板與焊接在鋼板底部的多根圓柱筒狀桿件組成。

4.根據權利要求1所述的一種鐵路簡支梁橋用懸臂梁式減震裝置，其特征在于：所述的梁體預埋組件（8）由鋼板與焊接在鋼板底部的多根圓柱筒狀桿件組成。

5.根據權利要求1所述的一種鐵路簡支梁橋用懸臂梁式減震裝置，其特征在于：所述的連接套筒（2）包括有圓柱狀筒體和板狀鋼板；所述的圓柱狀筒體位于板狀鋼板的底部；所述的板狀鋼板上具有多個用以安裝連接螺栓的安裝孔。