[發明專利]電動車輛的電動機支架的結構有效
| 申請號: | 201410534334.7 | 申請日: | 2014-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN104868633B | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發明(設計)人: | 金承原 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | H02K5/00 | 分類號: | H02K5/00;H02K5/24 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳;張微 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 車輛 電動機 支架 結構 | ||
1.一種電動車輛的電動機支架的結構,其支撐電動車輛的電動機的下部,所述結構包括:
芯體,被緊固到所述電動機的螺栓插入到所述芯體的中央;
止動件,其被連接成圍繞所述芯體的外周面,并且由橡膠制成;
隔離體,其連接于所述止動件的下端,與所述芯體的下部接合,并且具有凹進的下表面;
圓形壓環,其與所述止動件的上端的外周面相接合并以預定的角度傾斜,
殼體,所述芯體、所述止動件、所述圓形壓環以及所述隔離體被強制插入到所述殼體中,所述殼體具有底部開口的圓筒形;
其中所述止動件的外周面與所述殼體的內周面相接觸,
其中在被強制插入所述殼體中之后所述止動件的上端面相對于所述止動件的水平軸線的傾斜角,小于在被強制插入所述殼體中之前所述止動件的上端面相對于所述止動件的水平軸線的傾斜角,且
在所述止動件被強制插入所述殼體中之后,所述止動件的上端面相對于所述止動件的水平軸線的傾斜角為1°~5°。
2.如權利要求1所述的結構,還包括:
其中所述止動件在被強制插入所述殼體中之前,被所述壓環沿水平方向預先擠壓。
3.如權利要求2所述的結構,其中在被強制插入所述殼體中之前被所述壓環沿水平方向擠壓的所述止動件的外徑小于所述殼體的內徑。
4.如權利要求1所述的結構,還包括:
箱體,其與所述隔離體的下部的外周面接合,并布置在所述殼體的下端;
噴嘴下部板,其被布置成靠近所述隔離體的下端,以與所述箱體的內周面接合,其中所述噴嘴下部板具有中央開口,隨著流體的流動而振動的膜片安裝于所述中央開口,并且所述噴嘴下部板具有圓形流動通道,所述圓形流動通道形成在所述中央開口與所述噴嘴下部板的外周面之間,以允許流體流動;
圓形噴嘴上部板,其布置在所述隔離體的下端與所述噴嘴下部板之間,并且具有被形成為打開或關閉所述噴嘴下部板的流動通道的孔;
上部流體室,其形成在所述隔離體的凹進下表面與所述噴嘴上部板之間,并且所述上部流體室中容納流體;
下部流體室,其形成在接合于所述箱體的下端的隔膜與所述噴嘴下部板之間,并且所述下部流體室中容納流體;以及
外管,其被接合成圍繞所述箱體的外周面。
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