[發明專利]一種智能電控減速墩

有效

• 申請號: 201410532207.3
• 申請日: 2014-10-11
• 公開（公告）號: CN104358218A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 朱霞;高珺;胡國良
• 申請（專利權）人: 蘇州合欣美電子科技有限公司
• 主分類號: E01F9/047
• 分類號: E01F9/047;E01F9/04
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

1.?一種智能電控減速墩，包括減速墩本體（1），其特征在于：還包括控制模塊（2）、以及分別與控制模塊（2）相連接的電源（3）、無線通信模塊（4）和至少兩個電控伸縮支撐裝置（5）；減速墩本體（1）所設置的地面位置設置有凹槽（9），凹槽（9）的尺寸與減速墩本體（1）的尺寸相適應，控制模塊（2）設置在凹槽（9）內，各個電控伸縮支撐裝置（5）陣列分布設置在減速墩本體（1）的底部，其中，各個電控伸縮支撐裝置（5）的工作端與減速墩本體（1）的底部相連接，各個電控伸縮支撐裝置（5）的底部設置在凹槽（9）的底部，電源（3）經過控制模塊（2）為各個電控伸縮支撐裝置（5）進行供電，控制模塊（2）同時控制各個電控伸縮支撐裝置（5）同步工作，減速墩本體（1）在各個電控伸縮支撐裝置（5）的工作下，由凹槽（9）中升起，或是下降至凹槽（9）內。

2.?根據權利要求1所述一種智能電控減速墩，其特征在于：還包括兩組或四組電控支撐板，各組電控支撐板分別設置在所述減速墩本體（1）下表面相對的兩側，其中，各組電控支撐板分別包括相互連接的電控伸縮桿（6）和支撐板本體（7），電控伸縮桿（6）的工作端和支撐板本體（7）側邊緣相連接，電控伸縮桿（6）固定在減速墩本體（1）底部，支撐板本體（7）與減速墩本體（1）下表面相平行的位于減速墩本體（1）底部，各個電控伸縮桿（6）分別所述控制模塊（2）相連接，控制模塊（2）分別控制各個電控伸縮桿（6）工作，各個支撐板本體（7）在與之相連的電控伸縮桿（6）的作用下，與減速墩本體（1）下表面相平行的進行移動，且減速墩本體（1）下表面相對兩側的支撐板本體（7）相互靠攏移動完全收攏于減速墩本體（1）的下表面，減速墩本體（1）下表面相對兩側的支撐板本體（7）彼此遠離移動時，支撐板本體（7）伸出其對應減速墩本體（1）下表面的側邊。

3.?根據權利要求1所述一種智能電控減速墩，其特征在于：還包括設置在所述減速墩本體（1）上表面的至少一個警示光源（8），各個警示光源（8）與所述控制模塊（2）相連接，電源（3）經過控制模塊（2）為各個警示光源（8）進行供電。

4.?根據權利要求3所述一種智能電控減速墩，其特征在于：所述警示光源（8）為LED光源。

5.?根據權利要求1所述一種智能電控減速墩，其特征在于：所述無線通信模塊（4）為以太網無線通信模塊。

6.?根據權利要求1所述一種智能電控減速墩，其特征在于：所述電控伸縮支撐裝置（5）為電控千斤頂。

7.?根據權利要求1所述一種智能電控減速墩，其特征在于：所述電源（3）為城市公共電網。

8.?根據權利要求1所述一種智能電控減速墩，其特征在于：所述控制模塊（2）為單片機。