[發明專利]一種含釩高速列車車軸用鋼

在審

• 申請號: 201410532091.3
• 申請日: 2014-10-11
• 公開（公告）號: CN104264065A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 蘇世懷;孫維;杜松林;汪開忠;于文壇;許興
• 申請（專利權）人: 馬鋼（集團）控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: C22C38/54
• 分類號: C22C38/54;C21D9/28;C21D1/18;C21D1/28
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 奚志鵬

1.?一種含釩高速列車車軸用鋼，其特征在于，其化學成分的質量百分比（wt％）為：C：0.25~0.32，Si：0.15~0.40，Mn：0.60~0.90，P：≤0.015，S：≤0.010，Cr：1.00~1.20，Mo：0.20~0.35，Ni：0.15~0.30，V：0.02~0.10，Cu：0.10~0.30，B：0.0008~0.0050，Als：0.010~0.050，其余為鐵和殘余的微量雜質；采用上述成分制備的車軸熱處理后，晶粒度大于等于8.5級，組織為回火索氏體+貝氏體，其中，車軸近表面回火索氏體含量約在70~90%，車軸1/2半徑處回火索氏體含量約在40~60%。

2.?如權利要求1所述的含釩高速列車車軸用鋼，其特征在于，采用上述成分制備的車軸力學性能為：屈服強度R_p0.2≥589MPa，抗拉強度R_m≥?754MPa，延伸率A≥21%，斷面收縮率Z≥68%，-40℃縱向沖擊吸收功KV₂≥181J，表面光滑試樣的疲勞極限R_fL≥380MPa，表面帶有缺口試樣的疲勞極限R_fE≥304MPa，R_fL/R_fE≤1.63。